ろん - 旅行・留学・アウトドア 6

初夏の中山道（五三〇キロ）を二十余日かけ二度踏破した著者が、武州路・上州路・東信濃路・木曽路・美濃路・近江路「六十九次」の“隠された見所”を紹介しつつ、“出会った人々”とのエピソードを語る！続きを見る

2014年秋、171年ぶりに金剛峯寺の「中門」が再建された。何を隠そう、この再建を取り仕切った堂宮大工こそが筆者である。タイトルに記されているように、和歌山県が認定している世界遺産マスターでもある筆者は、高野山で生まれ育ち、これまで青年会議所での活動や本業などを通じてさまざまな文化・歴史を伝承してきた。 ……続きを見る

戦前の国民党政権の国有鉄道が日本の占領鉄道運営を経て、戦後の中国共産党政権の国有鉄道に再編されたことに着目し、戦前期、戦時期、戦後期に分けて華北交通を検証する。続きを見る

風雨に曝され、太陽に炙られながら走った南米２０万ｋｍ。過酷な道程の先には、高く、深く、青い空が待っていた。ブエノス・アイレスからフエゴ島までバイク旅。続きを見る

「私の好む山歩きは登山道を使わず、道なき尾根や谷を上り下りする類のものである。ゆえに登山道を歩く場合より苦労することも多いが、それに見合うだけの充実を得ることも多いのである。」 偶然、地図のなかに登山道の空白地帯とも呼ばれる場所を見つけ、以後、魅入られたように秩父の道なき尾根や谷を歩いた著者による……続きを見る

異国の自然や文明・文化、世界遺産などに触れながら、シニアならではの、より上質で洗練された留学体験を。続きを見る

近代日本社会で、生活していた留学生たちは、何をどう学び・考え、その成果を未来にどのように活かしていったのか。人と人との交流とそこで生じた思想的な連携や葛藤を、長いスパンで考える。「グローバル化」が進み、多文化共生が模索される今日に資す。 序　　　 問題の所在 第1章　医学薬学分野における留学生たちー千……続きを見る

秩父鉄道の設立から昭和戦前期まで、経営者・株主などの人的要素に着目しながら企業統治や資金調達を検討。鉄道が地域の産業発展や観光振興にもたらした影響を考察する。 序　章　課題と方法 第1章　上武鉄道の設立活動と鉄道実務者ーー地域の利害調整を中心に 第2章　上武鉄道の経営展開と地方零細株主 第3章　戦前期秩……続きを見る

滋賀県内の巨木の生態・歴史・保護方法を詳説した絶好の旅案内！　 写真多数 　滋賀県は豊かな自然に恵まれ、四季折々の風景が楽しめる美しい土地です。県の面積の6分の1を琵琶湖が占め、その琵琶湖を中心とした湖国のすばらしさは滋賀県民の誇りとするところです。この日本一の琵琶湖を守り育ててきたのが、それを取り……続きを見る

何もかもがめまぐるしく変わっていく現代社会において、いつまでも変わることがない風が吹く風景、「新・高野百景」の発刊から４年。高野山の世界をお届けする最終巻・３６話収録。続きを見る

日本の企業人が彼の地で出会った人びとと文化を友好の心を込めて綴る紀行 　本書は、中国の長江下流に位置する江蘇省蘇州市に駐在した企業人が綴った中国生活のエッセイである。歴代の皇帝たちが憧れた江南の地である蘇州は、光溢れ風そよぐ水辺の地である。光に映えて眩く輝く川面は、渡る風に音もなく小波立って新緑の……続きを見る

現場の太陽の光と風、雨、雪、音までも肌で感じながらスケッチ。世界遺産・高野山の３２か所の見どころを絵とエッセイで紹介。続きを見る

あこがれの岩山を目指し、地図を見ながら森へわけいる少年カムロ。道にまよったカムロが出会った動物たちは、たどり着くためには「本当の地図」が必要だといいます。しぜんのきびしさと少年のせい長を描いた、感動の物語。阿部夏丸×あべ弘士コンビの初作品！続きを見る

明治・大正期における鉄道建設の展開過程を、鉄道敷設法に焦点を合わせて解明。地方の鉄道誘致運動や地方政治家の活動を明らかにして、利益誘導政治の源流を探る。続きを見る

時刻表どおり正確に運行されるのが日本の鉄道の基本であり、われわれ日本人にとってそれはごく当たり前のこと。本書はそうした日本人の鉄道に対する常識を、ヨーロッパの鉄道事情に照らして見直してみようという試みだ。列車編、車内編、駅・ホーム編、切符・時刻表編、車両・技術編の５つの視点から、ヨーロッパの鉄道と……続きを見る

新しい鉄道史研究の試み。官営鉄道や民営鉄道の経営と技術者集団の分析を通して鉄道政策と鉄道業との関係を解明し、また鉄道企業と地域社会との関わりをふまえながら日本鉄道業の形成過程の再検討に挑む。続きを見る

記憶に新しい余部橋梁列車転落事故の真の原因は何か。人災か、天災かそれとも…通説となった鉄道事故の原因を改めて検証する。続きを見る

１００年前のイギリス社交界を魅了した霧の画家・牧野義雄。描かれたロンドンを歩く。続きを見る

国鉄の分割民営化が実施されて１２年が経過した。日本を皮切りに欧州各国に波及した国有鉄道の民営化政策を比較検討し、国鉄改革とその評価を論じる。続きを見る

明治期の鉄道企業は、資金調達において経済合理性を優先しながらも状況に応じた行動をとっていた。その資金調達活動の特徴を証券市場との関連から明らかにする。続きを見る

こんなに広告の授業は過激で面白いのか。これほど広告の現在は幅広く奥深いのか。著者による著者自身の講義ドキュメント。現代の広告事象を読み解く広告解体新書。続きを見る

大正12年9月1日（土）、午前11時58分。突如ものすごい地鳴りと共に大震災が襲来し、あらゆる文明の諸機関を破壊した。国有鉄道が闘った鉄道復旧・復興の全課程を示す一級資料。続きを見る