哲史 - ビジネス・経済・就職 1

「人間のコモディティ化」「ブラック企業」……時代を読み解くキーワードを生んだ前著『僕は君たちに武器を配りたい』（2012年ビジネス書大賞受賞）から2年……ジュンク堂池袋本店で漫画『ワンピース』を抑えて年間1位、東大生協でいちばん売れる気鋭の学者でエンジェル投資家の瀧本氏の書き下ろし新刊。テーマは、グローバル……続きを見る

なぜ、お店で飲むと美味しくて楽しいのか？ お酒を出す店舗の仕掛けと工夫がマルわかり。 飲食店の天井をはずして俯瞰・立体的に見てみよう。こだわりのデザイン・座席の数・その間隔や、トイレの位置、厨房の広さ……、さらにはそこで働く人の所作や服装などなど、それぞれのお店に最適化された独自の仕掛けが見えてくる……続きを見る

■唯一無二のロングセラーが大幅改訂■ 寸法感のわかる鳥瞰イラストだから 「売れる」お店のつくりや仕掛け、人の動きもマルわかり！ 飲食店だけでなく、雑貨店やセルフジム、ライブハウス、キャバクラまで インテリアデザイナーの著者ならではの 内装や家具、ちょっとした小物のセレクトアイデアも満載です。 店舗設計や経……続きを見る

・2800万円の老後資金で、4000万円分引き出すには？ ・「毎月、定額を引き出す」はなぜキケン？ ・60代70代は「率」で、80代からは「額」で引き出す ・話題の新NISA、60代からはどう使えばいい？ ・インフレになったときは、どう考えればいいのか？　……　 現役時代に築いた資産を、どのように運用しどのように使っていけ……続きを見る

物価高に株価の乱高下……退職後に起こる「不測の事態」に慌てず、　　　　 楽しく、安心して資産を使い切るために必要な考え方とは？　 「運用しながら使う」ことで手持ち資産の寿命を伸ばす　 資産取り崩しの実践的な方法を紹介します。　　　 　　 〇退職後はポートフォリオを変えたほうがいいのか？ 〇インフレ期に資……続きを見る

「長生きしてもお金がもつかどうか……」と不安になる人は多いだろう。 節約に精を出す人もいるが、それでは生きる楽しみがなく、老後のために働いてきた人生が虚しくなってしまう。 その一方で「余裕のある老後を送りたい」とお金を増やすことに注力する人もいるが、実は「節約や貯蓄より、お金の引き出し方のほうが重要」……続きを見る

大阪・兵庫のシーサイドラインを走る阪神電鉄・山陽電鉄の想い出写真集！ 球団経営を手掛けた阪神電鉄は甲子園球場だけではなく、阪神沿線のあちらこちらで常にタイガースに絡んだ光景が展開されており、ファンと一体化した人情路線。山陽電鉄は神戸から姫路へ兵庫県の鉄道黄金地帯を走破し、関西私鉄王 国の一翼を担う。……続きを見る

名古屋鉄道OBの鉄道趣味人・清水武氏の最新作。本作では清水氏が青年時代に撮影した1960年代の国鉄・私鉄各社の列車、車両、駅、施設、路線について、自身が撮影した貴重な写真を用いて詳解いたします。国鉄本線・支線、私鉄、貨物専用線の蒸気機関車や、別府鉄道、南薩鐡道、大分交通耶馬溪線、東武鉄道日光軌道線、鹿島……続きを見る

日本全国、「エッ!?」と驚く道路たち。 異形のトンネル、トンネルの中での分岐、片洞門と呼ばれるオーバーハング、 グネグネとした道路、ループ橋、超ダイナミックな景観、見たことがない標識…。 そんな道路光景を目的とした旅に、いざ行かん！ 廃道といえば「よっきれん」こと平沼義之。 酷道といえば「よごれん」こと……続きを見る

バブル崩壊から金融危機、アベノミクス、そして金融正常化へ。 海外投資家は、日本経済と金融市場の何を視て、いかに動いたのか？ その主要な投資戦略を、7大トレードに分類し検証。 中央銀行から外資系投資銀行、アカデミアへと活動の領域を拡げる鋭才のエコノミストが、市場のダイナミクスを解き明かす。続きを見る

廃線とともに消えた「昭和」がここによみがえる！ 北海道22路線＋本州・四国・九州30路線を収録 昭和58年頃の沿線描写と路線図・構内配線図、写真と航空写真、時刻表、地図から、ありし日の「あの路線」を徹底再現！　終着駅まで「幻想の鉄旅」へ！ 「日本一の赤字線」にも旅情はある　美幸線 バスで乗り継げば幻の「オ……続きを見る

1960年代〜80年代を中心とした北海道の国鉄・私鉄・路面電車・炭鉱鉄道・簡易軌道を紹介。北海道内各地の旅客と貨物輸送の中軸を担っていた時代の写真記録。上巻（道東・道北編）の本書では国鉄路線として、函館本線、歌志内線、富良野線、根室本線、広尾線、士幌線、釧網本線、標津線、石北本線、相生線、池北線、名寄本……続きを見る

【この国のかたちを鉄路で描いた者たちの、栄光と蹉跌の全史】 かつて日本には、国家の所有する鉄道があった。 その組織は平時においては陸軍をしのぐ規模を誇り、列島津々浦々の地域を結びつける路線を構想することは、社会のグランドデザインを描くことそのものであった。 歴代の国鉄トップは、政治家や官僚たちは、そ……続きを見る

山本哲士の資本論シリーズ。 性的資本論、知的資本論、情緒資本論、文化資本論、さらに政治資本論と刊行された（知の新書）資本論シリーズは、企業経済を実際に規定している象徴資本、想像資本、社会資本／パブリック、経済資本の次元へと深められていく。 企業体は象徴資本を見失って、綺麗事の想像的なものでの誤魔化し……続きを見る

輝かしい歩みから最新事情までわかる！質・量とも他を圧倒する特急王国！先進性あふれる新型一般車両を投入！２３路線・２８６駅・距離５０１ｋｍの偉容！続きを見る

EF66・DD51・115系・キハ40・12系… 名車・名列車たち、往年のシーンが甦る！ 国鉄分割民営化からすでに35年が経過しましたが、元国鉄の車両は数を減らしながらも人気の高さは不動です。 今も現役車が残る、あるいは最近引退したばかりで記憶に新しい、そんな国鉄車両たちが「元気一杯に鉄路に君臨していた頃」が、本……続きを見る

古代・中世から近・現代に至る経済思想や影響を与えた周辺思想の生成・発展の過程を、各思想・人物のポイントや相互関係をおさえつつ、丁寧に読み解く。「環境問題と利益」や「経済への政府介入」など、現代的課題を考える有益な示唆も与える。続きを見る

日本の経済学をリードする豪華執筆陣が、実証経済学の最先端と目指すべき姿を、各章の本論・コメント・リプライを通して熱く議論。続きを見る

【ジェフ・ベゾスは、このヤバい日本人の「部下」だった】 かつて日本には、「起業の天才」がいた。 リクルート創業者、江副浩正。 インターネット時代を予見、日本型経営を叩き潰し、 自分では気が付いていない才能を目覚めさせた社員のモチベーションを武器に 彼がつくろうとしたのは、「グーグルのような会社」だっ……続きを見る

3,000万円という金額をひとつの基準とし、その資産を有する“富裕層”が金融資産をどのように運用していけばいいのかについて、立場の異なる5名の専門家のアドバイスを紹介した。この場合の富裕層とは、特別な層の人を意味するのではなく、合計で年収が800万円を超えるカップルや親の相続で少しまとまったお金を受け取った……続きを見る

19世紀前半のドイツにおける、イギリス古典派の予定調和観を継承しつつも価値論に手を加えたドイツ古典派、非産業主義の異端者として世代間継承を主張したドイツ・ロマン主義、保護貿易による産業化を主張し拡張主義を含んだフリードリヒ・リスト、これらの3つの経済思想に着目して、織りなす思想空間を描き出すとともに……続きを見る

過激な革命を敬遠して多様性を許容する別の 啓蒙・共和主義を求め、別の進化を模索した 18・19世紀の政論家たち（メーザー、ミュラー、ヘーゲル、ヒルデブラント、ケテラー）、合理的理論への依存を警戒しその部分認識を認めながらも多様な文化・歴史・風土のなかの経済という包括的観点で経済学を構想した19・20世紀の社……続きを見る

株式投資、投資信託、仮想通貨投資、不動産投資……投資への関心はサラリーマンに定着しているが、これらのうち最もローリスクで安心確実なものは「不動産投資」である。なぜなら、不動産投資のキモであるファイナンス（銀行借入）は、じつは経営者よりも会社員のほうが有利である。その10の理由を解説し、迷えるサラリーマ……続きを見る

大企業・中小企業、特に免税事業者である個人事業者・飲食店などに影響のあるインボイス対策の実践的な必須のノウハウを多数収録。 インボイスの基本 1　インボイスがやってくる　　 2　インボイスによって大きく変わる　 3　登録番号　　 4　免税事業者　　 5　返還インボイス　　 6　企業のインボイス対策　　 7　手書……続きを見る

◆ 大阪と和歌山を結ぶ、日本最古の現役私鉄路線の思い出アルバム。 ◆ 懐かしい沿線風景の写真を掲載。往時の全路線を掲載。泉北高速鉄道も掲載。 ◆ 鉄道ファンに大人気の阪堺電車も掲載。南海ファン必見の鉄道写真集です！続きを見る

名古屋鉄道における高性能電車の前史を築いた初代5000番台電車が、昭和30年から34年にかけて名古屋本線の特急用として登場。これらは「スーパーロマンスカー」略してSR車として、昭和36年に誕生したパノラマカーとともに活躍した。時は流れて、昭和61年には、国鉄の分割民営化対策として、新SR車の5700系、5300系も登場し……続きを見る

東京東部から成田、千葉方面へ路線を展開する京成電鉄と新京成電鉄、北総鉄道の写真集‼ 成田山への参詣輸送に空港アクセス、地元住民にも愛される京成電鉄。鉄道連隊の演習線を整備してスタートした新京成電鉄も今や準大手私鉄。千葉県北西部に広がる千葉ニュータウンの足として敷設された北総鉄道。京成電鉄と京成グル……続きを見る