モータースポーツ 7

なぜトヨタはＦ１で勝てなかったのか？なぜ撤退しなければならなかったのか？継続か、撤退か。企業チームとしてＦ１を戦うジレンマと宿命の狭間で、男たちは、組織に背を向けようともＦ１を戦い抜くと決意した。続きを見る

１９６０〜７０年代、国内レース黎明期の主役は、日産であり、その日産のワークスチームとしては「追浜」と「大森」が有名であった。実験車両開発としては、追浜の方が華やかだったが市販車と直結する大森ワークスあってこその活躍ぶりだった。本書では、「ニスモ」の前身となった同陣営の舞台裏エピソードをその誕生時か……続きを見る

本書には、独りよがりの感はあるものの、現在オートレースで言われている車券戦術は、すべて掲載した。どの戦術でもかまわない。読者が納得したものを主戦術として活用してみていただきたい。自分の車券の買い方を確立することが、オートを末永く楽しむ秘訣である。続きを見る

８９、９０、９１年、そして引退へ　中嶋自身が毎月綴ってきたこの３年間の心の軌跡。続きを見る

年間１００％ＵＰを続けるカリスマ車券師浦田式を伝授。続きを見る

ホンダを『レーシングな会社』と呼んでみよう。『レーシング』とは、チャレンジングな姿勢を言うが、ホンダ・イズム、あるいはホンダ・スピリッツという優等生的表現よりも、もっと野性的で、がむしゃら、八方破れ、傍若無人などから連想される意味も内包する、危なっかしくも積極果敢な姿のことだ。Ｆ１速報誌『ＧＰＸ』……続きを見る

サイクルロードレースのトッププロとして欧州で、そして日本でも活躍している土井雪広。彼は、決して最初から「強かった」訳ではない。欧州で出合ったトレーニングの方法論や戦術・走り方を「知ったこと」で、段階を踏み、「強くなった」。それは、世界レベルのトッププロのみならず、日本のサイクリストたちにも応用でき……続きを見る

狂瀾の時代のパリで、エレ・ニースの芸名で舞台に立っていたヌードダンサー兼モデル、エレーヌ・ドラングルは、自動車とスピードのスリルに魅せられ、レースの世界に飛び込んでゆく。やがて自動車界のサラブレッド、ブガッティのドライバーに抜擢され、その美貌と多数の世界記録を樹立する実力で、大変な人気を博した。華……続きを見る

時間とモチベーションの作り方からトレーニングメニューまでを紹介。最強ホビーレーサーが教える速くなるためのノウハウが満載！続きを見る

２００４〜２０１５年スーパーＧＴ　ＧＴ５００クラス年間シリーズチャンピオン、１２戦６勝勝率５割。ＧＴ-Ｒを勝利に導いた闘将が語る戦略・技術。サファリ、ル・マン２４ｈ、スーパーＧＴ…。日産のモータースポーツ活動を指揮してきた著者だから語れる戦いの内側。続きを見る