(鉄道) - ゲーム 2

【実車について】 小田急1000形は1988（昭和63）年に初のステンレス車体やVVVF制御を採用し登場した車両です。 小田原線をはじめ江ノ島線・多摩線へと幅広く運用されており、かつては地下鉄乗入れの直通運転にも充当されていました。 4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連……続きを見る

TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』と静岡鉄道がコラボ！！ 同社のA3000形「Shizuoka Rainbow Trains」にヒロアカの主要キャラクターがラッピングされ、2024年3月17日より運行を開始しました。 鉄道コレクションでは飾って楽しめるよう先頭車1両を全7種製品化。 展示用台座のほかにオリジナルの各キャラクターのカードが……続きを見る

TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』と静岡鉄道がコラボ！！ 同社のA3000形「Shizuoka Rainbow Trains」にヒロアカの主要キャラクターがラッピングされ、2024年3月17日より運行を開始しました。 鉄道コレクションでは飾って楽しめるよう先頭車1両を全7種製品化。 展示用台座のほかにオリジナルの各キャラクターのカードが……続きを見る

DD13形は入換用として登場したディーゼル機関車で、各部の仕様変更を繰り返しながら10年近くにわたって製造されました。 600番代は300番代に重連総括制御を追加した車両で寒地型は冬季のDD14による除雪列車の補機として使用されたほか、羽越本線では1972年の電化まで夏季のみ重連で本線貨物列車をけん引しました。 ●重連……続きを見る

都営バスは東京都交通局が運行する乗合バス事業で、東京都区部の大半と青梅市等を主な営業エリアとしています。 2024年1月18日に100周年を迎え、全7種類の記念デザインバスが期間限定で登場しました。 製品では全7種類を8月から12月にかけて順次発売を予定しています。 またコレクションに便利な専用ケースも発売を予定し……続きを見る

ロードサイド店の東京靴流通センターを製品化。 ●東京靴流通センターを製品化 ●特徴的な屋根形状を再現 ●屋根の看板は印刷済（一部シール） ●架空の店舗名（町中店・新山手店・山手中央店）はシールで再現 ●各種小物パーツはランナーパーツ 　レジ台・什器・のぼり・室外機・横断幕・タイヤ止めなど ●店内のレジ台・什器……続きを見る

TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』と静岡鉄道がコラボ！！ 同社のA3000形「Shizuoka Rainbow Trains」にヒロアカの主要キャラクターがラッピングされ、2024年3月17日より運行を開始しました。 鉄道コレクションでは飾って楽しめるよう先頭車1両を全7種製品化。 展示用台座のほかにオリジナルの各キャラクターのカードが……続きを見る

バスやタクシーの臨場感あるギミックと、フィギュアや各種小物が付属するので、お手軽に情景ジオラマがお楽しみいただけます。 バスコレ・トラコレ・カーコレの車両や情景コレクションの建物と合わせて拡張可能、どんどん集めて楽しもう！ ●ここが見どころ● 1新規開発　ジャパンタクシー！ ドア開閉2種類 専用設計で展開……続きを見る

401系は、常磐線向けに1960年開発された交直流近郊形電車で、途中から先頭車前面がクハ153-500形同様の高運転台となりました。 外観は当初ローズピンク塗装でしたが、1985年開催のつくば万博に合わせ、1983年より順次クリームに青い帯の姿へ変わりました。 ●ハイグレード(HG)仕様 ●非ユニットサッシ車の401系を高運転台……続きを見る

ロードサイド店のおもちゃのハローマックを製品化。 ●おもちゃのハローマックを製品化 ●特徴的な屋根形状を再現 ●屋根の看板は印刷済（一部シール） ●架空の店舗名（町中・新山手・山手中央）は「町中」が印刷済で 　その他はシールでお好みに合わせて変更可能 ●各種小物パーツはランナーパーツ 　レジ台・什器・のぼり……続きを見る

【商品紹介】 首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。 首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。 同じ路線で活躍……続きを見る

【商品紹介】 首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。 首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。 同じ路線で活躍……続きを見る

TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』と静岡鉄道がコラボ！！ 同社のA3000形「Shizuoka Rainbow Trains」にヒロアカの主要キャラクターがラッピングされ、2024年3月17日より運行を開始しました。 鉄コレでは第2弾として爆豪勝己と轟焦凍のラッピング車両が登場します。 (C)堀越耕平／集英社・僕のヒーローアカデミア製作……続きを見る

【商品形態】 Nゲージ塗装済完成品（主素材：ABS樹脂製） 対象年齢14歳以上 【実車説明】 中央・総武各駅停車では1960年代から活躍していた101系に替わり、1970年代後半以降は103系が津田沼電車区(のちの習志野電車区)に順次投入されました。 新製投入されたグループや他線区から転入してきたグループなどバラエティに富……続きを見る

20系寝台車以降の編成単位で使用される客車に対し、従来からの1両単位で使用される客車は通称旧型客車と呼ばれ、多くは国鉄時代末期までに廃車となりましたが、一部がイベント用としてJR・私鉄に引き継がれました。 ぐんま車両センターの旧型客車はドアの遠隔ロック対応化などのリニューアル工事が行われており、2022年に……続きを見る

魅?あふれるローカル線の運転と旅情が楽しめる「鉄道にっぽん！路線たび」 Nintendo Switch で出発進行！ ◆叡山電車がまるごと楽しめる！ ◆新車両『ひえい』が運転できる！ ◆新たな要素でさらに遊びやすく！ ◆Nintendo Switch Switch版では多言語に対応！ ©2019 Sonic Powered Co.,Ltd.続きを見る

清流・長良川に沿って ゆら〜り旅するローカル運転 ■商品概要 2023年は3DSでの「鉄道にっぽん！路線たび」発売から【10周年】！ 「鉄たび」の原点【長良川鉄道】が時を経てSwitch版に登場です！ 滑らかな映像エンジンで運転できるのはもちろん、各駅停車＆観光列車も収録し、 合計144．2kmの旅情豊かな「路線たび」に出……続きを見る

東武鉄道の「SL大樹」は2017年より下今市ー鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。 2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。 C11形325号機は1946年に製造され、当初は茅ヶ崎機関区で使用されたのち米沢……続きを見る

485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。 1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、また冷房装置はそれまでの……続きを見る

485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。 489系は485系をベースに信越本線横川ー軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。 サハ481・48……続きを見る

タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。 タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。 台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。 タキ1000形の一部の車両は車体側面にENEOSとエコレールのマークが入っています。 ●日本石油輸送ENEOSタキ100……続きを見る

タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。 タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。 台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。 タキ1000形の一部の車両は車体側面にENEOSとエコレールのマークが入っています。 一部の列車では最後尾に連結……続きを見る

485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。 489系は485系をベースに信越本線横川ー軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。 サロ481・48……続きを見る

100系は1985年に登場した東海道山陽新幹線用の車両です。 先鋭的な先頭形状は「シャークノーズ」とも呼ばれ、そのスマートな外観と中間に組込まれた2階建て車両は、当時国鉄車両のフラッグシップ的存在となっていました。 ●食堂車が入ったX編成とカフェテリア車が入ったG編成の両方に対応する基本セット ●先頭車123・124……続きを見る

●使用されている炭素鋼は硬性と靭性(粘り強さ)、この相反する性質を両立させるため、バナジウム鋼と モリブデン鋼を最適な比率で含有させる高度な技術で製造され、優れた性能を発揮します! ●飛散防止機構により確実に切りカスを保持! 切断片が飛び散らずトラブル解消! ●種々の線材を多用する鉄道模型やジオラマ、艦船模型……続きを見る

485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。 489系は485系をベースに信越本線横川ー軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。 モハ484・48……続きを見る

樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。 1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。 樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。 2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへ……続きを見る

209-500系は1998年に登場した電車です。 京葉線へは2008年に201系の置き換えを目的として京浜東北・根岸線からの転入により4編成が登場しました。 その後E233-5000系の導入で予備車の1編成を残し3編成は武蔵野線へ転用されました。 唯一京葉線に残った209-500系はその後、主要機器の更新工事を受け現在はE233-5000系と共……続きを見る

東武鉄道のSL大樹は2017年より下今市ー鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。 2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。 東武鉄道での蒸気機関車運行にあたって、ATSを搭載した車両としてヨ8000形がSL……続きを見る

EF81形は直流と交流50/60Hzに対応した電気機関車として1968年に登場し、交直流機の標準型として活躍しています。 300番代は関門トンネル用の機関車として4両がステンレス車体で登場し、現在では303号機がステンレス無塗装を保ったまま九州内で活躍しています。 ●運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作で再現 ●H……続きを見る