ワム! - ゲーム 1

●ワム80000形は1960年より製造された2軸の有蓋貨車で、パレット輸送に適した車体構造となり、車体塗装もこれまでの貨車で一般的だった黒からとび色となったのが特徴でした ●1968年から製造されたグループは屋根がプレス構造になるなどの変更が行われ、1970年まで製造されました 活躍地域 ・北海道 東北 関東 中部 関西 ……続きを見る

●パレット輸送に対応した有蓋貨車ワム80000形のうち、1975年以降に製造された車両は走行安定化のため軸距が拡大されるなどの変化が生じたことから20万番代に区分されました ●これらの車両の多くはJRに継承されましたが、多くがコロ軸受け化により30万番代への車番変更と塗装の青色化が行われました 活躍地域 ・北海道 東……続きを見る

2軸貨車の主力形式ワム80000系列をフルリニューアルで製品化 ワム80000は昭和35年(1960)、荷役の機械化促進に伴いパレット輸送に適応した15t積みの2軸有蓋貨車として登場しました。 車体側面を全て開閉自由とした構造が採用された、大きな側扉が特徴です。 わが国鉄道史上最大の製造両数26,605両を誇る標準形貨車です。と……続きを見る

・名鉄ワム6000形は国鉄ワム60000形をベースに製造された有蓋貨車で製造時は車体が青色塗装となっていたのが特徴でした ・のちに他の貨車と同じ黒色に塗装変更され、国鉄直通承認貨車として名鉄線から国鉄線へ乗り入れての貨物輸送に使用されましたが1984年の国鉄ヤード輸送廃止で多くが廃車となりました 活躍地域 ・北……続きを見る

2軸貨車の主力形式ワム80000系列をフルリニューアルで製品化 ワム80000は昭和35年(1960)、荷役の機械化促進に伴いパレット輸送に適応した15t積みの2軸有蓋貨車として登場しました。 車体側面を全て開閉自由とした構造が採用された、大きな側扉が特徴です。 わが国鉄道史上最大の製造両数26,605両を誇る標準形貨車です。 ……続きを見る

・三岐鉄道ワム700形は1985年に国鉄ワム80000形を購入して12両が登場し東藤原駅から富田駅間での袋詰めセメント輸送用として1996年まで使用されていました ・現在では全車両が引退し、一部の車両は保々駅構内などで倉庫として使用されています ・2024年にはJR貨物より譲受したワム380000形が塗装を黒色に変更の上ワム712……続きを見る

ワム90000形は、昭和28年(1953)から製造された国鉄を代表する有蓋貨車です。 ワム23000形有蓋貨車の走行装置を2段リンク化改造された車両のほか、1954年からは新製でも増備されました。 国鉄時代には長期にわたり使用され、"黒貨車"の代名詞にもなりましたが、末期には貨物輸送量の減少や、ワム80000形への置換えの影響で……続きを見る

●ワム90000形は、昭和28年(1953)から製造された国鉄を代表するポピュラーな有蓋貨車のひとつです。 戦前から製造されていたワム23000形有蓋貨車の走行装置を2段リンク化改造したグループと、当初からワム90000形として新製されたグループとに分けられます。 ◆国鉄時代〜JR移行後の様々な貨物列車の再現などに幅広くお楽……続きを見る

トミックス18両用・ワム80000サイズ車両ケース。 製品特徴 ●ワム80000サイズ貨車を最大18両収納可能 ●本体サイズ：W216×H303×D31.5mm ●スリーブ付サイズ：W218×H304×D33.5mm 製品内容 ●車両ケース ●仕切り ●中敷 ●スリーブ ●シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能……続きを見る

● ワム80000は昭和35年(1960)、荷役の機械化促進に伴いパレット輸送に適応した15t積みの2軸有蓋貨車として登場しました。 車体側面を全て開閉自在とした構造が採用された大きな側扉が特徴です。 ◆国鉄時代〜JR移行後の様々な貨物列車の再現などに幅広くお楽しみいただけます。同時発売予定の〈1-203 (HO) D51 標準量産形……続きを見る