(鉄道) - ゲーム 1

489系は485系をベースに信越本線横川ー軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。 増備に伴い485系と同様の設計変更が加えられ、1972年からはクハ489形200・600番代を先頭車両とするグループが製造されました。 同系は生い立ちの通り、碓氷峠を通過し上野ー長野・金沢を結ぶ信越本線の特急列車で活躍し……続きを見る

実写映像の鉄道運転体験ゲーム！小田急の全路線を駆け抜けよう！ ■商品概要 運転席から収録した実写映像で特急運転が体験できる「 鉄道にっぽん！RealPro 」シリーズ！ 第2弾は【小田急電鉄編】！新宿駅（東京都）を起点に「3路線3車両の運転」に挑戦できます！ 都市から自然を感じる情景へと移りゆく沿線。特急ロマンス……続きを見る

DD13形は2120・9600形などの入換用蒸気機関車置き換え用として登場したディーゼル機関車で、各部の仕様変更を繰り返しながら10年近くにわたって製造されました。 300番代は駆動部品の一部がDD51形と共通のものに変更された区分で入換や貨物線での列車けん引に使用されました。 ●テールライトが外はめ式となった300番代を……続きを見る

165系は直流電化区間における山岳路線向け用の急行型電車として1963年に登場しました。 急行「東海」は東京〜静岡間を結んだ列車で、その歴史は長く1955年に登場した準急「東海」が原点となっています。 1989年以降は静岡運転所の165系が急行「東海」の運用を受け持ち、同列車のほかにも「大垣夜行」の愛称でも利用者に親……続きを見る

鉄たび！に【爽快な本格運転】が楽しめる「リアルプロ」シリーズ・新登場！　 「鉄道にっぽん！」に、新たなシリーズが登場しました！その名も【鉄道にっぽん！リアルプロ】！ 【鉄プロ】シリーズの第一作を飾るのは【名古屋鉄道】。 従来のローカル線から都市近郊へ「舞台を移し」、急行・特急の「高速運転の体験」へ……続きを見る

三陸鉄道は1981年に設立された日本で初めての第三セクター方式の鉄道会社で、1984年4月1日に開業した北リアス線区間と南リアス線区間は2024年で開業から40周年を迎えます。 これにあわせて一部車両の側面には、開業40周年を記念したロゴマークが掲出されています。 東日本大震災により被災したJR山田線の釜石から宮古まで……続きを見る

E231-1000系国府津車は東海道線用として2004年に登場しました。 同車はユニバーサルデザインを推進したのが特徴で乗降扉の開閉時のランプの設置や防火対策として3編成目以降に貫通扉の増設などが実施されました。 またE231系列では初の2階建てグリーン車も登場し、これに合わせて既存の小山車(宇都宮線、高崎線用)へのグ……続きを見る

H100形は、JR東日本のGV-E400形をベースに製作された電気式ディーゼルカーで、キハ40形の置き換え用として登場しました。 現在、主に函館本線、宗谷本線、室蘭本線で活躍しています。 ●GV-E400形とは異なる前面窓下部のライトを再現 ●屋根は新規製作で再現 ●側面帯は黄緑を基調とし、乗降ドア間のみに貼り付けられた量産……続きを見る

H100形は北海道各地に残るキハ40形の置き換えを目的に2018年に 試作車が登場、2020年から量産が開始された新型の電気式ディーゼルカーです。 2022年の増備車の一部車両からはJR北海道の各路線沿線の特色をイメージしたラッピング車両が登場しました。 この車両は観光車両としても使用できる構造でインテリアデザインも一……続きを見る

E231-1000系国府津車は東海道線用として2004年に登場しました。 同車はユニバーサルデザインを推進したのが特徴で乗降扉の開閉時のランプの設置や防火対策として3編成目以降に貫通扉の増設などが実施されました。 またE231系列では初の2階建てグリーン車も登場し、これに合わせて既存の小山車(宇都宮線、高崎線用)へのグ……続きを見る

401系は、常磐線向けに1960年開発された交直流近郊形電車で、途中から先頭車前面がクハ153-500形同様の高運転台となりました。 外観は当初ローズピンク塗装でしたが、1985年開催のつくば万博に合わせ、1983年より順次クリームに青い帯の姿へ変わりました。 ●ハイグレード(HG)仕様 ●動力無しのモハ401形が入った増結セッ……続きを見る

国鉄が1973年に投入し近年まで活躍が見られた「115系300番代近郊電車」をプラスチックキット化しました。 [クハ115キット]には先頭車クハ115が1両含まれます。 別売りの中間車を含むセットと組み合わせてお楽しみください。 ▽クハ115の特徴 ・奇数向き偶数向きどちらにも仕上げられるよう、ジャンパ栓受けやスカートの部……続きを見る

165系は直流電化区間における山岳路線向け用の急行型電車として1963年に登場しました。 急行「東海」は東京〜静岡間を結んだ列車で、その歴史は長く1955年に登場した準急「東海」が原点となっています。 1989年以降は静岡運転所の165系が急行「東海」の運用を受け持ち、同列車のほかにも「大垣夜行」の愛称でも利用者に親……続きを見る

30000系は1978年に登場した近畿日本鉄道の特急型車両で、「ビスタカー3世」の愛称で呼ばれました。 中間車2両を特徴的な2階建構造とし、2階席の定員増や居住性のアップが図られました。 1985年までに15編成が登場しましたが、1996年から2000年にかけて順次更新工事がおこなわれ「ビスタEX」へと改造されました。 ●3代目……続きを見る

京都市交通局20系は2022年3月に営業運行開始した地下鉄烏丸線の40年ぶりの新型車両です。 同系は地下鉄烏丸線開業当初から運行されている10系 9編成の置き換え用として登場しました。 外観および内装デザインは、京都市民や利用者の投票で決定をし、従来の10系とは異なり前面の造形に曲面を多用したより近未来的なイメー……続きを見る

123系電車は国鉄時代に活躍した荷物電車などをローカル線向けに改造した直流近郊型電車です。 このうち600番代は1988年にJR東海がクモヤ145-601・602を改造して登場しました。 主に身延線の富士ー西富士宮間の区間輸送を中心に使用されていましたが、鰍沢口ー甲府間の区間列車や車両送り込みで同線全線、入出庫を兼ねて静……続きを見る

DD13形は入換用として登場したディーゼル機関車で、各部の仕様変更を繰り返しながら10年近くにわたって製造されました。 600番代は300番代に重連総括制御を追加した車両で寒地型は冬季のDD14による除雪列車の補機として使用されたほか、羽越本線では1972年の電化まで夏季のみ重連で本線貨物列車をけん引しました。 ●重連……続きを見る

電化前の羽越本線では冬季にDD14形の補機として使用される重連総括制御を備えたDD13形600番代が配置されており、除雪運用の無い夏季は重連で貨物列車をけん引していました。 トラ40000形は1960年登場の無蓋車で、背の高い妻板が特徴でした。 ●1972年の電化までの夏季にDD13形の重連けん引で運行されていた貨物列車をイメ……続きを見る

401系は、常磐線向けに1960年開発された交直流近郊形電車で、途中から先頭車前面がクハ153-500形同様の高運転台となりました。 外観は当初ローズピンク塗装でしたが、1985年開催のつくば万博に合わせ、1983年より順次クリームに青い帯の姿へ変わりました。 ●ハイグレード(HG)仕様 ●非ユニットサッシ車の401系を高運転台……続きを見る

E231-1000系国府津車は東海道線用として2004年に登場しました。 同車はユニバーサルデザインを推進したのが特徴で乗降扉の開閉時のランプの設置や防火対策として3編成目以降に貫通扉の増設などが実施されました。 またE231系列では初の2階建てグリーン車も登場し、これに合わせて既存の小山車(宇都宮線、高崎線用)へのグ……続きを見る

【商品セット構成】 ・ホーム上面＋土台パーツ×3組 ・ホーム屋根パーツ×3組 ・待合室パーツ ・信号小屋＋渡り板ほか ※ローカル駅舎（別売り）接続パーツ ・ステッカー ・塩ビ板 【商品の特徴】 ■製品はグレーの成型色（未塗装） ■組立完成後のサイズ＝長さ640mm（200mm×3＋40mm）×幅40mm×高さ40mm（構内踏切部分を除く……続きを見る

Osaka Metro20系は、1984年から中央線と谷町線向けに製造された車両です。 谷町線向けは30番代に区分されています。近畿日本鉄道けいはんな線高速化に伴い、2006年までに全編成が中央線に集結し活躍しました。 2024年3月20日のラストラン列車での走行をもって40年にわたる活躍に終止符を打ちました。 本製品はラストラン……続きを見る

ロードサイド店の東京靴流通センターを製品化。 ●東京靴流通センターを製品化 ●特徴的な屋根形状を再現 ●屋根の看板は印刷済（一部シール） ●架空の店舗名（町中店・新山手店・山手中央店）はシールで再現 ●各種小物パーツはランナーパーツ 　レジ台・什器・のぼり・室外機・横断幕・タイヤ止めなど ●店内のレジ台・什器……続きを見る

全長約400mm 内装から台車まで細かく再現 金属製の車輪が付属 32〜34号機を再現できるエッチングパーツ付属 ※掲載されている画像は試作品です。【対象年齢】：続きを見る

都営バスは東京都交通局が運行する乗合バス事業で、東京都区部の大半と青梅市等を主な営業エリアとしています。 2024年1月18日に100周年を迎え、全7種類の記念デザインバスが期間限定で登場しました。 製品では全7種類を8月から12月にかけて順次発売を予定しています。 またコレクションに便利な専用ケースも発売を予定し……続きを見る

TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』と静岡鉄道がコラボ！！ 同社のA3000形「Shizuoka Rainbow Trains」にヒロアカの主要キャラクターがラッピングされ、2024年3月17日より運行を開始しました。 鉄道コレクションでは飾って楽しめるよう先頭車1両を全7種製品化。 展示用台座のほかにオリジナルの各キャラクターのカードが……続きを見る

バスやタクシーの臨場感あるギミックと、フィギュアや各種小物が付属するので、お手軽に情景ジオラマがお楽しみいただけます。 バスコレ・トラコレ・カーコレの車両や情景コレクションの建物と合わせて拡張可能、どんどん集めて楽しもう！ ●ここが見どころ● 1新規開発　ジャパンタクシー！ ドア開閉2種類 専用設計で展開……続きを見る

西日本ジェイアールバスが運行する園福線は、1939年園部〜桧山〜福知山間の全線が開通した路線で、同時に篠山自動車区桧山支区が設置され、後に福知山自動車営業所桧山支所となり、現在の名称である京丹波営業所となりました。 そして今年で85年を迎えました。かつては桧山を中心に南有路、丹波大原、丹波三ノ宮等に自動……続きを見る

ロードサイド店のおもちゃのハローマックを製品化。 ●おもちゃのハローマックを製品化 ●特徴的な屋根形状を再現 ●屋根の看板は印刷済（一部シール） ●架空の店舗名（町中・新山手・山手中央）は「町中」が印刷済で 　その他はシールでお好みに合わせて変更可能 ●各種小物パーツはランナーパーツ 　レジ台・什器・のぼり……続きを見る

TVアニメ『僕のヒーローアカデミア』と静岡鉄道がコラボ！！ 同社のA3000形「Shizuoka Rainbow Trains」にヒロアカの主要キャラクターがラッピングされ、2024年3月17日より運行を開始しました。 鉄コレでは第2弾として爆豪勝己と轟焦凍のラッピング車両が登場します。 (C)堀越耕平／集英社・僕のヒーローアカデミア製作……続きを見る