東京中央線 - 全体 1

"錆びたレールに崩落しかけたトンネル、廃駅舎などいかにも「廃線然」としたものや、橋梁のガーダー（橋桁）、路盤など、「ここに鉄道があった」という記憶や知識がなければ「それ」とわからない代物までーー。 「同じ路線であっても、歩く人によってそれぞれ別のリポートができあがる」（本書「おわりに」より）というよ……続きを見る

こんなところになぜ居酒屋が!?　どの駅からも歩いて遠く、およそ商売に不向きな地にポツンと一軒建っているのに、暖簾をくぐればなぜか毎晩大繁盛。そんな奇跡のお店を、孤島で逞しく生き延びた男になぞらえて「ロビンソン酒場」と勝手に命名。美味い酒と肴を求めて東へ西へと訪ね歩きます。巷のグルメサイトでは知り得な……続きを見る

鉄道ホビーでもっともコアなテーマといえる「幻」に切り込んで、知られざるディープな世界をナビゲートします。 ヒグマに怯えながら北海道の山中で捉えた未開業のコンクリート橋梁から、都会の真ん中で切れ切れの姿となった貨物高架橋、戦時中に蒸気機関車を隠すために掘られた機関車避難壕、一般客は乗れなかった「幻」……続きを見る

「古さ」を楽しむ人が増え、再評価が高まる「ヘリテージ建築（歴史遺産建築）」。なかには建築設計者の手で保存再生され、魅力的な場に生まれ変わったものがあります。元建築雑誌編集長が現地を巡り、分かりやすいイラストを交えながらその面白さを伝えます。 Part1　変化を楽しむ 中部電力 MIRAI TOWER（名古屋テレビ塔……続きを見る

中央線がもしなかったら？　中野、高円寺、阿佐ヶ谷、国分寺……地形、水、古道、神社等に注目すれば東京の古代・中世が見えてくる！　対談を増補。続きを見る

中央線を南北にまたぐ私鉄がないことには 歴史的な理由があった！ 鉄道路線のすべての直線・曲線には理由がある。地形が理由とされることも多いが、現代では想像するのが難しい明治時代の事情や政治・経済の力関係などからそうなっていることが、実にたくさんある。 本書は、丹念に当時の事情を探り、わかりやすい地図……続きを見る

イントロやオブリガート付の便利なコードメロディー譜。フォークソング全盛期の曲はもちろん、モダンフォークや初期カレッジフォークを中心に選曲。ニューミュージック、新しいJ-POPも厳選して収録。続きを見る

歌の伴奏が必要となる場で、伴奏者があらゆる用途に使えるよう作られたコードメロディー譜集。全曲テンポとリズム型を掲載。60頁以上の実践的【歌伴上達ガイド】付き。幅広いジャンルで全916曲を収載。最新ヒット曲も加えた増補改訂版。続きを見る

前・間・後奏の付いた歌詞付コードメロディー譜。〔曲目〕春よ来い／また逢う日まで／さらば恋人／別れの朝／DOWN TOWN／学生街の喫茶店／喝采／心の旅／あなた／22才の別れ／あの日にかえりたい／わかって下さい／時代／他　全221曲続きを見る

廃林道から地方の名望家が作った道、未成隧道、森林鉄道などなど『廃道探索　山さ行がねが』で探索した８編に続いて、こんどはもっと困難な道を踏破した記録を、ボリュームたっぷりに全６編収録。道を作るべく奔走した明治から昭和のさまざまな人びとの痕跡をたどり、道じゃなくなった道をたどり、机上調査を続けたヨッキ……続きを見る

今から30年前〜40年前に撮影された懐かしい国鉄駅舎の写真と、国鉄型電車（主に通勤電車）の走行風景を多数収録。 駅舎・電車の写真とも、見開き中心の大きなサイズでお楽しみ頂けます。 2冊目の刊行は東海道線（東京駅、有楽町駅、新橋駅、浜松町駅、田町駅、高輪ゲートウェイ駅、品川駅、 大井町駅、大森駅、蒲田駅、西……続きを見る

特別車両で密談する秩父宮、大宮vs.浦和問題を語る田山花袋、鶴見俊輔と竹内好の駅弁論争……。鉄道が結ぶ小さな出来事と大きな事件から全く知らなかった日本近現代史が浮かび上がる。朝日新聞土曜別刷りbeの好評連載、待望の新書化。続きを見る

鉄道が我が国に初めて登場したのは、今から約150年前の1872（明治5）年10月、新橋〜横浜間のことでした。現在の杉並区域を含む「多摩郡」が7か月ぶりに神奈川県から東京府に戻った年です。鉄道が杉並区域に乗り入れるのはそれから17年後の1889（明治22）年4 月、新宿〜立川間で開業した私鉄の「甲武鉄道」（現・JR中央線……続きを見る

ふつうモノクロでしか見ることのできない昭和３０年代の日本を、カラー写真で記録していた人物がいた。アメリカ出身、日本と日本の鉄道をこよなく愛する元祖「カラー撮り鉄」、Ｊ・ウォーリー・ヒギンズ。駐留米軍軍属として来日後、国鉄の顧問に。日本全国をくまなく訪問し、趣味の鉄道写真を中心に、当時としては超贅沢……続きを見る

中央線の前身である甲武鉄道が新宿〜立川間を走り出したのは明治22（1889）年、大日本帝国憲法が公布された年のこと。赤煉瓦駅舎の東京駅の開業は大正3（1914）年で、第一世界大戦が起きた年。走り始めてから約130年。中央線は日本の近代化と風雪の時代を歩んできたことになる。 本書では東京〜高尾間を取り上げたが、走……続きを見る

◆最新作品集にして〈都市＝東京〉論！　自薦23作＋最新論考 ◆国立競技場、高輪ゲートウェイ駅、歌舞伎座から角川武蔵野ミュージアムまで。 ◆写真 新津保建秀 ◆BILINGUAL EDITION (JAPANESE & ENGLISH) 「ある都市で建築を設計するというのは、その都市に対してラブレターを書くことである。（…）当然相手がいろい……続きを見る

1889年、中央線の前身である「甲武鉄道」が、新宿〜立川間で開業。 それから22年後、本州中央部を抜け東京（飯田町）〜名古屋間をつなぐ、 中央本線が開業した。全通に至るまでは、 駅や経由ルートで激しい誘致攻防が繰り広げられた。 また、笹子トンネルや川の流れる谷あいを渡る事業など、 工事は難関続きであった。……続きを見る

気象庁は明治8年に創立以来、気象予報をはじめ波浪・地震・津波・火山についての情報を24時間体制で提供している社会活動および防災において必要不可欠な機関である。とくに気象予報の精度は国際的にも屈指の評価を受けており、現在では世界気象機関（WMO）の一員としてアジア地域の気象サービスの拠点となっている。 　……続きを見る

ＪＲ中央線各駅今昔散歩。大正・昭和の街角を紹介。続きを見る

文房具好き必見!保存版! ほんとは毎日通いたい文房具店118店と、 最新 & おすすめ & 限定 & ご当地の文房具363点を紹介! 年間120万PVを誇る人気ウェブマガジン『毎日、文房具。』が監修する、日本全国の文房具店ガイド。 実用品が揃うお店、セレクトに優れたお店、最新アイテムが見つかるお店など個性豊かな文房具店と、……続きを見る

北は北海道から南は沖縄まで、約3000kmにわたって細長く伸びる日本列島。どこまで路線バス“だけ”で行けるのだろうか？ 本書では、北海道・稚内〜東京〜沖縄など、路線バスで乗り継げる各種オススメルートを紹介。実際に乗車した際の注意点や徒歩区間の有無、過去のものとなったルートも掲載する。また“その地域のバス事情……続きを見る

・E233-0系は中央線の201系置き換えを目的として2005年に登場しました・中央線へのグリーン車導入の準備として、2019年より普通車の連結対応改造を開始。ホーム検知装置及び補助電源装置の増設やグリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレの設置工事が行われました ・2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、……続きを見る

霞ヶ関駅は旧海軍の巨大防空壕。皇居の地下に、もう一つの江戸城。帝都の地底に隠された驚愕の事実。続きを見る

『東京の空間人類学』の陣内秀信と、郊外論の第一人者三浦展が組む、新たな東京論。近代の産物である「中央線」を視界から取り去ると、武蔵野・多摩地域の原構造がくっきりと浮かびあがる。古地図を手に、中野、高円寺、阿佐ヶ谷、国分寺・府中、日野を歩く。地形、水、古道、神社、商店街などがチェックポイント。中央線……続きを見る