東行 - 全体 1

中国、台湾の銘茶を訪ね、茶と人と、そしてその地に伝わる、馴染み深い史跡や物語をつづる。続きを見る

インド経済を動かしてきたもの。植民地統治の影に隠された内部からの巨大な変化とは？近世の主要財源にして後の抵抗運動の象徴ともなった塩に注目し、消費や環境、金融も視野に、勃興するベンガル地域市場と現地商人が生み出すダイナミズムを示して、近代への転換を掴みだす。インド史を書き換える瞠目の成果。続きを見る

今どきの高齢者たちは、メールを使ってこんなに楽しく長いメールを送っているのか！続きを見る

曹操が、煬帝が、西太后が行き交った交通の要衝ー歴史の舞台となった関所と渡し場、峠と回廊の実像を探る。関津、橋梁、街道、駅ー皇帝や官僚、商人や僧侶が旅した道のことを知らなければ、中国史の真の姿は見えてこない。斬新な視点から探究する、関津と街道の中国史。図版多数！続きを見る

変化を喜ぶ社風をつくる、リーダーの頼りは方向感のみ、リーダーシップとマネジメントの対峙、インフラに支えられた「思いつき・ひらめき」、戦略は行動したあとについてくるー１６年の経営実践、さらに大学院での研究によって見えてきた「経営の本質」。続きを見る

「東海道新幹線、なぜ品川で折り返さない？」「池袋駅、東が西武で、西、東武なわけ」「快速、急行、快速急行ー最も速いのは？」…。鉄道にまつわる、数々の「ふしぎ」。日経記者が深く追求すると、そこには意外な真実が。知れば誰かに話したくなる、面白ネタが満載。本書を読めば、電車を、駅を見る目がきっと変わります。続きを見る

貧困と圧制、そして戦火に苦しむ大衆の生々しい生活から創出され、再び生活に還元される、根底からの改革をもたらす芸術を-。陶行知の芸術教育とはあくまで、生活に密着した大衆教育の一環であった。デューイの民主主義教育思想と陽明学の「知行合一」の精神との結合を通じて、生活教育・民主教育の実践に邁進し、文化大……続きを見る

１９世紀中葉まで中国経済の辺境に過ぎなかった華北東部や東三省は、２０世紀初頭より棉花や大豆など特用農産物を積極的に輸出し、急成長を遂げるが、地域内の社会的分業が脆弱で輸出依存度が高かったため、日本帝国主義の侵略を招きやすかった。本書はこの地域を環渤海交易圏と名づけ、伝統的地域経済圏としての成立期か……続きを見る

青森県下北半島には日本の地域開発と原子力政策に関わる壮大な構想と挫折、開発主体と住民運動の厳しい対抗の歴史が累積している。とりわけ六ヶ所村再処理工場を焦点にした核燃料サイクル問題は、日本の原子力政策の将来にとって死活的重要性を孕む。これらむつ小川原開発と核燃料サイクル施設に関する４０年間の調査で得……続きを見る

“公共”とは、どういうことか。２０５０年のわたしたちは、どんな形で“公共”を実現するか。“商業”“居住”に続いて“公共”を課題とし、京都建築スクール第２フェーズ、３カ年のテーマ「リビングシティを構想せよ」が、ここに完結。続きを見る

ここに集められた論文やエッセイなどは、著者の思考の履歴そのものだ。パスカルやヴァレリーを論じるフランス文学者が、メグレやムーミンについて心はずませながら書き、ジャコメッテイの芸術に嬉々として触れるところに、その思索の柔らかさと閃きがある。リアルな「もの」を学び、リアルな「もの」を教えてきた体験から……続きを見る