セット 12

16番デキ3第5弾として、2012年デキ3生誕90周年イベントにおいて、集電装置をビューゲルからトロ リーポールに換装された仕様(流用されたビューゲル台枠に2本スプリングのトロリーポールを設置)2013年1月までの90周年トロリーポール仕様、短期間の車体色：赤電色の車両をプラスチック製塗装済完成品で発売します。インスタントレタリング付属両軸モーターを採用した2軸駆動動力ユニットで安定した走行をお楽しみください。[製品仕様]塗装済完成品(一部の部品は取付け作業が必要です。)車体長：約47mm(カプラー除く)車体幅：約27mm車体高……続きを見る

10-005 E5系 はやぶさ ・E6系 こまち 複線スターターセット カトー Nゲージ (再販) 2023年11月09日頃入荷予定 送料無料 ※大変申し訳ございませんが現在、【北海道、沖縄は配送不可】となっております。 ※　画像はイメージですE5系「はやぶさ」とE6系「こまち」の2列車を同時に複線線路で楽しめるワンランク上の入門用セット、複線スターターセットを仕様変更してリリースいたします。カント付のPC枕木複線線路のエンドレスとパワーパックスタンダードSX2台、そして車両の入った豪華なスターターセットで、すぐに2列車のすれ違い運転や、……続きを見る

【中古】KATO Nゲージ 駅前アクセサリーセット 23-416 鉄道模型用品【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) ストラクチャー・レイアウト 【商品説明】KATO Nゲージ 駅前アクセサリーセット 23-416 鉄道模型用品・イメージと違う、必要でなくなった等、ご注文後のお客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。 ・写真は代表画像であり実際の商品の状態とは異なる場合がありますのでご了承ください。 ・中古品は中古の特性上、使用に影響のない程度のキズ・汚れがある場合があります。 ・他モール併売品……続きを見る

商品紹介JR111 (115) 系初期型 4両編成＆増結セット (未塗装組立) Nゲージ※画像は完成見本です型番：413メーカーグリーンマックスJAN4946950900013備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換は……続きを見る

コンテンポラリー・なし 98795・思い出の特急「はつかり」特急色の485系で1500番代を含む編成を再現。・ハイグレード (HG)仕様。屋根はグレーで再現。モハユニットは1500番代特有の姿を再現。非常口のある姿を再現。・JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中・素材:プラスチック説明 ハイグレード (HG)仕様。 屋根はグレーで再現。 モハユニットは1500番代特有の姿を再現。 非常口のある姿を再現。 車番・JNR・JRマークは選択式で転写シート付属。 クハ481形の先頭側はダミーカプラー装備。 中間車端部にある空気配管を再現……続きを見る

【中古】KATO Nゲージ 路面電車用プラットホームセット 23-140 鉄道模型用品当店取り扱いの中古品についてこちらの商品は中古品となっております。 付属品の有無については入荷の度異なり、商品タイトルに付属品についての記載がない場合もございますので、ご不明な場合はメッセージにてお問い合わせください。 買取時より付属していたものはお付けしておりますが、付属品や消耗品に保証はございません。中古品のため、使用に影響ない程度の使用感・経年劣化（傷、汚れなど）がある場合がございますのでご了承下さい。また、中古品の特……続きを見る

103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。1963（昭和38）年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。■商品セット構成 ・ボディ（塗装・印刷済み）・屋根（ダークグレー塗装済み）・側面ガラス（印刷済み）・AU75クーラー・パンタグラフ PS16W・床板／座席・台車（黒色）……続きを見る

レトロ・ブルー 10-1720・SL伴走車オヤ12を含むJR東日本高崎車両センターの12系編成を製品化。・12系はD51 498をはじめとするSL牽引の「SLぐんま みなかみ」、「SLぐんま よこかわ」などのイベント列車で活躍、蒸機牽引列車のほか、JR東日本管内の他路線のイベント列車にも使用されています。・オヤ12は同センター所属のスハフ12改造の事業用車で、蒸気機関車の回送・工場入出場時や出張イベントなどの控車として活躍しています。・牽引機には 2016-A D51 498 (副灯付) 7008-G DD51 800 高崎車両センター のほか、JR東日本所属のEF64 10……続きを見る

■A3752（2009年9月出荷）を基にしたバリエーションモデル■さまざまなキャラクターのラッピングを美しく印刷■VVVFに改造された床下機器を新規作成 ■7251の床下機器は近似部品を使用A3774　続きを見る

発売日：2024年8月再販商品セット構成・ボディ（ウグイスで塗装済み） ・屋根（成型色がダークグレー） ・ベンチレーター（成型色がグレー）・クーラー（成型色がグレー） ・ガラス（Hゴムはグレー、サッシは銀色で印刷済み） ・転写式JRマーク付属（基本4両編成ボディキットA/Bのみ）従来のEVOシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄（JR）103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。 基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で……続きを見る

【メーカー名】カトー KATO 【メーカー型番】10-391【ブランド名】カトー KATO 掲載画像は全てイメージです。実際の商品とは色味等異なる場合がございますのでご了承ください。【 ご注文からお届けまで 】・ご注文　：ご注文は24時間受け付けております。・注文確認：当店より注文確認メールを送信いたします。・入金確認：ご決済の承認が完了した翌日よりお届けまで2〜7営業日前後となります。　※海外在庫品の場合は2〜4週間程度かかる場合がございます。　※納期に変更が生じた際は別途メールにてご確認メールをお送りさせて頂きます。……続きを見る

[商品名]レールセットC 複線オーバルセット R062代引き不可商品です。代金引換以外のお支払方法をお選びくださいませ。様々なレールと組み合わせて自分だけのプラモデルを完成させましょう♪※Zゲージ(1/220スケール)規格製品です。サイズW90×D46×H0.6cm(組み立て時)個装サイズ：24×42×4.7cm重量個装重量：550g素材・材質ABS、洋白、ステンレス仕様対象年齢:15歳以上セット内容直線レール110mm×6(カット済み×2)直線レール220mm×4曲線レールR195-45度×8曲線レールR220-45度×8ポイントレール110mm右×2リレーラー×1生産国中国※入荷状況により……続きを見る

発売日：2024年10月関西地区の東海道・山陽本線では1960年代後半から、関西本線でも1973年の電化開業以来、長らく113系が主に快速電車として活躍してきました。関西本線の113系はパールホワイトを基調に 春日大社の鳥居に因んだと言われる朱色の帯を巻いた専用塗装で6両編成を組み20年近く活躍しました。後継となる221系の快速電車への投入に伴い快速運用から撤退しますが、奈良線、桜井線、和歌山線などの支線用の4両編成は残存し、1991年からは同様に221系投入に伴って余剰となった網干電車区の冷房改造・延命工事施工済の車両転入に……続きを見る

ご注文後3〜6日前後の出荷となります※納期に関しては、通常土日祝日を除いた営業日での出荷予定ですが、欠品やメーカー終了の可能性もあり、その場合は別途メールにてご連絡いたします【※在庫切れの場合、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合がございますので予めご了承ください。】【※お届け先が沖縄・北海道・離島の場合、別途料金が発生する場合がございます。】【※配達日時指定できませんのでご了承願います】眺めて、集めて、そして走りも楽しむことのできる極小スケールの鉄道模型、それがロクハンZゲージです。1/220サイズならで……続きを見る

発売日：2024年7月再販東武鉄道N100系は2023年7月より運行を開始した新型特急電車です。従来の100系スペーシアを現代に進化させたデザインとなり、後継車両として「スペーシア X」の愛称が与えられています。車体各部のデザインは100系スペーシアの形状をアップデートし、車体色には日光東照宮陽明門・唐門・御本社に塗られた「胡粉(ごふん)」の白をイメージした塗装を採用しています。同系は2023年7月15日より、浅草〜日光・鬼怒川方面を結ぶ観光特急として運行されています。●ハイグレード(HG)仕様●東武鉄道の新型特急N100系「スペー……続きを見る

これまで京浜急行電鉄にて快特で運行されていた2000形の後継車として、1998年に製造されました。京浜急行電鉄の創立100周年を記念し、21世紀へ向かう車両として「2100形」の形式名が与えられました。京急2100形のうち、57編成が青一色のボディが印象的な　“KEIKYU BLUE SKY TRAIN”として活躍しています。床下機器は、登場当時シーメンス製VVVFインバータ装置を搭載していましたが、近年東洋電機製の機器に更新されました。●床下機器が更新された後の2100形機器更新車がプロトタイプ●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭……続きを見る

関西地区で活躍する223系の決定版として、平成11年(1999)に登場した2000番台は、車両製造メーカーによる形態の違い、製造時期による違いなどが見られバリエーションに富んだ車両です。平成25年(2013)以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、などで活躍しており、225系との併結運転など、実車同様様々な編成バリエーションをお楽しみいただけます。主な特長●223系2000番台〈新快速〉・令和2年(2020)の網干総合車両所所属のV42編成(4両セット)とW33編成(8両セット)がプロトタイプ・車体前頭部やスカ……続きを見る

KATO Nゲージ 923形3000番台 ドクターイエロー 基本 3両セット 10-896 鉄道模型 電車【ブランド】カトー(KATO)【MPN】10-896【item_type_name】鉄道模型【color】イエロー【included_components】無し【occasion_type】元旦【batteries_required】false【manufacturer】カトー(KATO)【number_of_boxes】1.0【item_depth_width_height】{unit:centimeters、 value:3.0}【number_of_pieces】1.0【material】プラスチック【is_assembly_required】false【distribution_designation】default【part_number】10-896【style】コンテンポラリー……続きを見る

485系は、四国を除く全国で活躍した国鉄を代表する特急形交直流電車です。昭和39年(1964)登場の481系交直流特急形電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流50/60Hz両区間が可能な485系が開発され、北海道〜九州まで、四国を除く全国で活躍し、地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルはボンネット形からはじまり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。ボンネットスタイルが特徴の初期形に増結セットや485系200番台/300番台と組み合わせて国鉄時……続きを見る

発売日：2024年7月再販733系は731系をベースに新技術の導入やバリアフリーに対応した仕様で2012年に登場しました。733系「はこだてライナー」は2016年3月に開業した北海道新幹線のアクセス列車として新函館北斗〜函館間で運行されています。●「はこだてライナー」ロゴは印刷済み●車番は転写シート対応●転写シートにATS標記、車椅子対応マーク、ベビーカーマーク、編成番号を収録●前面表示は「快速」を印刷済み●ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯●ヘッド・テールON・OFFスイッチ付●先頭車運転台のみTNカプラー(SP)装備●フライホイール……続きを見る

発売日：2024年8月再販商品セット構成・ボディ（ウグイスで塗装済み） ・屋根（成型色がダークグレー） ・ベンチレーター（成型色がグレー）・クーラー（成型色がグレー） ・ガラス（Hゴムはグレー、サッシは銀色で印刷済み） ・転写式JRマーク付属（基本4両編成ボディキットA/Bのみ）従来のEVOシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄（JR）103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。 基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で……続きを見る

10系客車は1955年より製造された国鉄の軽量客車です。ナハネ11は3等寝台車として製造された車両で登場当初は茶色塗装でしたがのちに青色に変更されました。●ナハネ11を一部標記類が印刷済みで再現 ●貫通扉はクリームで再現 ●ベンチレーターは別パーツで再現●幌吊りパーツ付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●側面表示は選択式でシール付属 ●ケイディーカプラー採用(ケイディーカプラーNo.5)製品内容 【車両】 ●ナハネ11 【付属品】 ●ランナーパーツ：手すり、幌吊り ●ランナーパーツ：SG管、エアホース ●ランナーパーツ：ベンチレータ……続きを見る

■商品セット構成 ・ボディ（クハ103，塗装済み）・屋根（配管無し：ダークグレー成型色）・側面ガラスランナー・前面ガラス／運転台仕切り板ランナー・妻面ガラス（配管無し）・アンテナランナー（EVO-02）・ベンチレーター（EVO-03）・クーラー・車両マーク（JRマーク）ハイクオリティエコノミーキットシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄（JR）103系のうち「高運転台・ATC車」をプロトタイプとした製品です。基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間を……続きを見る

•マイクロエース気動車シリーズの更なる充実•ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯•フライホイール付動力ユニット搭載A9864（2016年10月出荷）を基にしたバリエーションモデル アイボリーに黄緑帯の入った姿をお求めやすい2両セットで製品化 ※部品共用のため一部実車と異なります ※キハ65を含むセットです（写真とは異なります） 商品情報 オプションキハ58：幅広室内灯：G0001/G0002/G0003/G0004，マイクロカプラー自連・黒：F0003-キハ65：幅狭室内灯：G0005/G0006/G0007/G0008，マイクロカプラー自連・黒：……続きを見る

発売日：2024年11月1990年に団体の他に小グループでも利用できるイベント用車両としてJR東日本新潟支社に登場したのが485系「シルフィード」です。サロ189形の改造名義ですが再使用された部品はわずかで車体は新製されており、先頭車に「パノラマエクスプレスアルプス」と同様の展望室が設置されたことが特徴です。外板塗装はアイボリー・ベージュをベースにライトグリーンとバイオレットの帯を配したさわやかなものになりました。室内は横3列のリクライニングシートが1350mm間隔で配置されたゆったりとしたものになっています。また各……続きを見る

【メーカー名】トミーテック TOMYTEC 【メーカー型番】301738【ブランド名】トミーテック TOMYTEC 掲載画像は全てイメージです。実際の商品とは色味等異なる場合がございますのでご了承ください。【 ご注文からお届けまで 】・ご注文　：ご注文は24時間受け付けております。・注文確認：当店より注文確認メールを送信いたします。・入金確認：ご決済の承認が完了した翌日よりお届けまで2〜7営業日前後となります。　※海外在庫品の場合は2〜4週間程度かかる場合がございます。　※納期に変更が生じた際は別途メールにてご確認メールをお送……続きを見る

基本セット・なし 98459・・Style:基本セット・成田空港と都心を結ぶ特急列車・車番は印刷済み (第1編成)。前面・側面の「N'EX」ロゴマーク・JRマークは印刷済。・JR東日本商品化許諾申請中説明 車番は印刷済み (第1編成)。前面・側面の「N'EX」ロゴマーク・JRマークは印刷済。へッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。屋根上のアンテナ類は別パーツで再現。先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。……続きを見る

(中古品)KATO Nゲージ 281系 はるか 6両セット 10-385 鉄道模型 電車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-385【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ 281系 はるか 6両セット 10-385 鉄道模型 電車Kato 10-385 281 Haruka 6 Car Set当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。品切れの場合は2週間程度でお届け致します。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒24時間受け付けております。2、注文確認⇒当店から注文確認メールを送信します。3、在庫確認⇒中古品は受注後に、再メンテナンス、……続きを見る

有田みかんや木材の輸送が主な仕事であった和歌山の有田鉄道で活躍したコッペル社製8.5t蒸気機関車です。戦後、東武鉄道に譲渡後、板橋区城北公園に現在も保存展示されいます。製品は城北公園の保存車輛をモデルにSL用極小動力ユニットを新設計。クロスヘッドとメインロッドを車輪に取付けた簡易ロッドタイプ。 可愛さと安定した走行性能が魅力です。洋白エッチング製グレードアップパーツと走行性能を重視する方向けにホワイトメタル製ボイラー部品が付属(製品はプラスチック製ボイラーに真鍮製ウェイトを挿入)製品内容車体長:32mm(カ……続きを見る

発売日：2024年9月再販オハ35系は国鉄を代表する客車形式です。オハ35系は2,000両以上が量産され、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年（1939）に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した車体構造で登場。運用線区は全国におよび、急行列車から普通列車まで幅広く活躍しました。・国鉄時代を代表する客車で、様々な機関車と組み合わせてお楽しみいただけます。・今回製品より上代価格、JANコードが変更となります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。・旧一般形客車らしい、……続きを見る