ゆうか - 鉄道模型 1

・タキ43000形は1967年に登場した43t積ガソリン専用貨車です。1989年には各部の軽量化によりタンク体の大型化を図った44t積のグループが登場、これらは20万番代の車番となっています ・登場時は全車両が日本石油輸送の所有で当初は黒1色塗装でしたがのちの増備車よりタキ1000形と同じ緑とグレーのツートンカラーとなりま……続きを見る

・タキ43000形は1967年に登場した43t積ガソリン専用貨車です。1989年には各部の軽量化によりタンク体の大型化を図った44t積のグループが登場、これらは20万番代の車番となっています ・登場時は全車両が日本石油輸送の所有でしたが、2019年頃より一部が日本オイルターミナルへ移籍し、同車のタンク車の標準塗装である青15……続きを見る

・タキ1000形は1993年に登場した最高速度95km/hでの走行を可能としたタンク車で、2021年12月には製造数が1000両を超え、現代のタンク車の主力として活躍しています ・日本オイルターミナルの所有車は車体全体が青色に塗装されているのが特徴で、主に関東から甲信越・東北方面へのガソリン輸送に使用されています 活躍地……続きを見る

タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。 タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。 台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。 タキ1000形の一部の車両は車体側面にENEOSとエコレールのマークが入っています。 ●日本石油輸送ENEOSタキ100……続きを見る

タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。 タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。 台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。 ●日本石油輸送のタキ1000形をラインナップ ●日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両がプロトタイプ ●……続きを見る

タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。 タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。 台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。 ジェット燃料輸送に使用されているタキ1000形は車体側面にJP-8の表記がされています。 ●日本石油輸送のタキ1……続きを見る

タキ1900は40t積みのセメント輸送タンク車として、1964年より製造が開始されました。 現在は三岐鉄道東藤原〜JR関西本線四日市の間でのみ使用されています。 太平洋セメント所属のタキ1900は、上部ハッチが中央のみ大型となっているのが特徴です。 ●太平洋セメント所属のタキ1900を新規作成で再現 ●所有者標記が「太平洋……続きを見る

タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。 タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。 台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。 ●日本オイルターミナルのタキ1000形をラインナップ ●日本オイルターミナルの紺色で塗装された車両 ●小径車輪……続きを見る