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Osaka Metro 400 系 2025年開催の大阪・関西万博のアクセス路線にふさわしい車両を目指し、乗って楽しいワクワク感を提供できる宇宙船をイメージさせる未来的なデザインとして設計・開発され、2023年6月より中央線で運行を開始しました。 既存系列の車両とは一線を画すデザイン性や多様な需要に応える接身などが評価され……続きを見る

・223系2000番代は東海道・山陽本線の113系・117系電車の置き換えを目的に1999年に登場した近郊電車です ・1000番代をベースにコストダウンを図り、2008年までの間に600両以上が製造され最大勢力の番代となりました ・1次車は1999年から2000年にかけて登場したグループで、のちに増備されたグループと比較すると窓ガラス……続きを見る

・18C形コンテナは先に登場していた18A形の容積を拡大して1988年に登場した二方開き12ftコンテナです ・18D形とともに1990年代の貨物輸送で活躍しましたが、19D形などの後継コンテナ登場により2010年頃までに運用を終了しました 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・JR ・青い塗装の1……続きを見る

●M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。 近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変……続きを見る

特徴 ●主な使用形式：E26系カシオペア 製品内容 ●密連形TNカプラー2 SP・黒: 6【対象年齢】：15歳以上続きを見る

●「OUIGO España」(ウィゴー・エスパーニャ)は、スペイン国内で高速鉄道サービスを提供するオープンアクセスオペレーターで、白い「OUIGO」を運行していますあ。 2021年に運行を開始しマドリードをはじめバルセロナ、バレンシア、バリャドリッドなど国内各都市を結んでいます。 フランスで活躍する「OUIGO」とは異なりXL……続きを見る

トラックコレクション コンクリートポンプ車セットBが登場！ コンクリートポンプ車とミキサー車がセットになった、建設現場の圧送作業をイメージした展示が楽しめる製品です。 コンクリートポンプ車はアーム・アウトリガーが展開可動(一部差し替え)する、充実のギミックを搭載！ レイアウト上でもセット単品でも見栄えが……続きを見る

50系51形客車は、昭和54年(1979)に北海道向け一般形客車として登場しました。 本州用の50系客車をベースに側面の二重窓化、台車に車軸発電機取付などの耐寒・耐雪装備が施され北海道の主要幹線の運用で活躍を続けましたが、平成6年(1994)に暖地向けの50系より先に引退しました。 北海道の客車列車を語る上では欠かすこと……続きを見る

●221系は平成元年(1989)に登場した東海道本線「新快速」用の直流近郊形電車で、JR西日本初となる新設計・製造が行われた車両です。 現在、関西本線(大和路線)系統〜大阪環状線、奈良線、山陰本線(嵯峨野線)、草津線、湖西線など幅広い地域で活躍しています。 平成25年(2013)より体質改善工事(リニューアル)が施され、前頭……続きを見る

タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。 タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。 台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。 ●日本石油輸送のタキ1000形をラインナップ ●日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両がプロトタイプ ●……続きを見る

●201系用の動力ユニットです。 ●走行条件によって1編成2動力車化および補修パーツとして使用します。 製品特徴 ●201系用の動力ユニット ●DT46台車付 ●主な使用形式：＜98767＞＜98768＞201系通勤電車(中央線・分割編成) 製品内容 ●動力ユニット(DT46付) ×1【対象年齢】：15歳以上続きを見る

ワム90000形は、昭和28年(1953)から製造された国鉄を代表する有蓋貨車です。 ワム23000形有蓋貨車の走行装置を2段リンク化改造された車両のほか、1954年からは新製でも増備されました。 国鉄時代には長期にわたり使用され、"黒貨車"の代名詞にもなりましたが、末期には貨物輸送量の減少や、ワム80000形への置換えの影響で……続きを見る

カーブ半径177mmと140mmの急カーブ路面レールを半分ずつ使ったエンドレスセットです。シンプルな小判形のレールパターンが作れます。 製品特徴 ●レール脇がアスファルトで覆われた一体型レール ●ワイドトラムスーパーミニカーブレールC140-WTとC177-WTを使ったエンドレスレイアウトを作れるセット ●従来TOMIXレールと接……続きを見る

●阪急電鉄2300系は令和6年(2024)に登場した阪急京都線の新形特急車両です。 「安心と快適、そして環境に配慮した新しい阪急スタイル」をコンセプトに、これまでの阪急電車のイメージを踏襲しつつ、前面の窓ガラスに曲線を取り入れて「疾走感」を醸し出したデザインが特徴です。 阪急電鉄初の座席指定サービスを導入し、「……続きを見る

パワーユニットとレールのセットで、このセットに車両があれば少ないスペースでも手軽に鉄道模型を楽しむことができる入門者にも最適なセットです。 製品特徴 ●このセットに車両があれば、少ないスペースでも手軽に鉄道模型を楽しむことができる入門者にも最適なセット ●ワイドトラムミニカーブレールとワイドトラムスト……続きを見る

EF210-100形はJR貨物が1999年から製作した直流区間の汎用機関車として登場し101〜173番まで登場しました。 109番以降はパンタグラフがシングルアーム式に変更となりました。 2018年頃より新塗装が登場しました。 黒磯ー幡生までの広範囲で活躍しています。 活躍地域 ・関東、中部、関西、中国 会社 ・JR 製品特徴 ・桃……続きを見る

ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目の車両です。 動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h。新しい長距離輸送の主力というコンセプトを掲げ、地方と都市をより高頻度に結び、輸送力を引き上げる目的から運用の柔軟性、居住性の向上に重点を置き開発されました。……続きを見る

・北斗星は1988年の青函トンネル開通に登場した上野ー札幌間の寝台特急列車で、個室寝台やロビーカーなど豪華な設備を誇りました ・2008年3月に北斗星の運転が1往復化された際、使用する車両について1〜6号車がJR北海道所有、7〜11号車と電源車がJR東日本所有の車両を用いる形へと変更となりました ・2011年2月からは予備……続きを見る

・313系は1999年から営業運転を開始した近郊電車です ・同車はJR東海各電化路線を走るために編成長から座席配置など各線の実状に応じた仕様が登場し、フレキシブルな運用に対応した車両となっています ・1300番代は2010年から営業運転が開始されたグループでドア間が転換クロスシートで車端部がロングシート仕様となり、2……続きを見る

特徴 ●電球色発色 ●現行室内灯LAタイプのサイズと同様 ●電球に比べ消費電力が少ない（約25mA） ●動力車組込みの場合はスプリングを短くカットして対応 製品内容 ●室内照明ユニットLC本体 ●遮光シール ※本製品に集電シューと集電スプリングは付属していません。【対象年齢】：15歳以上続きを見る

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージ ユニトラックV(バリエーション)複線線路セットシリーズ 都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。 V12は、複線線路で立体交差を作るためのセットです。V11セットやV1……続きを見る

人気定番製品＜アルプスの氷河特急＞が豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込み、新仕様になって登場です。 実車はスイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサンモリッツまでをレーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道の2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間かけて走破し、……続きを見る

特徴 ●蛍光灯を使用している列車用の室内照明ユニット ●室内灯LAタイプのサイズと同様 ●電球に比べ消費電力が少ない（約25mA） ●動力車組込みの場合はスプリングを短くカットして対応 ※旧集電システムの車両に搭載する場合は集電シュー・スプリング（別売）が必要になります。 製品内容 ●室内照明ユニットLC本体 ●遮光シ……続きを見る

DE10形は支線や貨車の入換などで使用する汎用ディーゼル機関車として1966年に登場しました。 JR貨物が所有する車両の一部は2000年代に入り更新工事が実施され、当初は青色ベースの塗装が施されましたが後に赤を基調としたデザインへと変更され、現在でも活躍しています。 製品特徴 ●更新工事で赤色塗装になったDE10を再……続きを見る

製品特徴 ・従来TOMIXレールと接続互換あり ・レール同士は爪でパチンと結合 ・レール中央にフィーダーもしくはワンタッチ装着センサーを取付可 ・ワイドレール・スラブレール用フィーダーを下面に取付により給電　（スラブレール用フィーダーも取付可） ・ワイドレール・スラブレール用センサーをユーザー追加工により取……続きを見る

●日本郵船（NYK）の40フィート ハイキューブコンテナは全体がNYKブルーで塗装されているのが特徴で、側面の向かって左上に社旗とNYK LINEのロゴがあしらわれています。 現在はONE（Ocean Network Express）へコンテナ船事業を統合しましたが、引き続き日本郵船の外装のままで使用されているコンテナも見られます。 ◆大小……続きを見る

●平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えているのが大きな特徴です。 アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シン……続きを見る

製品特徴 ●空気配管付形状のTNカプラーにグレーが新登場 ●「密着連結器」の形状を再現 ●主に国鉄電車で見られた車端部の空気配管を一体成型で再現 ●＜0337＞の代わりに使用できます ●6個入 ※車両により連結部の片側にしか配管がない場合がありますのでお好みでカットしてください ※TNカプラーを装着できない製品もござい……続きを見る

島式ホームセット（ローカル型）に対応した屋根付の延長用ホーム ●ローカル島式ホーム（屋根付）2個のセット ●本製品で20m級車両約2両分の長さを延長 ●山形の屋根はホームに取り付け済 ●ホームに売店、ベンチ、水飲み場などを設置可能 　※ホームに穴あけ加工が必要 ●屋根に駅名標や番線標を取り付け可能 ※本製品のみでは……続きを見る

ベーシックセットSDやマイプランLT-PC(F)に加えて立体交差を楽しむための「C」パターンセットです。 収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。 製品特徴 ●従来の＜91063＞立体交差セットのまくら木をPCまくら木としたセット ●トラス鉄橋の色はグリーンで再現 ●本セットだけで楕円のレイアウトが組める ●環……続きを見る