セン - 鉄道模型 1

活躍地域 ・東北 仙台市交通局は、仙台駅を中心に路線網を広げる公営事業者です。 1991年度から1996年度にかけて導入された、床面高さを抑えた「低床車」は、従来の床面が高い「一般車」と区別する目的から、青色の窓ガラスが採用されていました。 また、行先表示は、近年は白色LEDに変更されています。 6575号車と6593……続きを見る

●E233系1000番台は平成19年（2007）に、京浜東北・根岸線の209系置換用として浦和電車区（現さいたま車両センター）に投入されました。 0番台と比較すると、前面帯や列車番号表示器の位置の違いや先頭部のホ一ム検知器の欠き取りが主な相違点として挙げられます。 そのほか、屋根上の列車無線アンテナ位置やパンタグラフ……続きを見る

●E233系1000番台は平成19年（2007）に、京浜東北・根岸線の209系置換用として浦和電車区（現さいたま車両センター）に投入されました。 0番台と比較すると、前面帯や列車番号表示器の位置の違いや先頭部のホ一ム検知器の欠き取りが主な相違点として挙げられます。 そのほか、屋根上の列車無線アンテナ位置やパンタグラフ……続きを見る

●800系は、JR九州が九州新幹線開業に伴い新製・投入した車両で、平成16年(2004)3月の九州新幹線新八代〜鹿児島中央間の開業に際し、それまで在来線特急として活躍した「つばめ」の愛称を引き継ぎデビューしました。 ホワイトの車体にゴールドとコーポレートカラーのレッドを配したスピード感あふれるボディラインと、つば……続きを見る

●E233系1000番台は平成19年（2007）に、京浜東北・根岸線の209系置換用として浦和電車区（現さいたま車両センター）に投入されました。 0番台と比較すると、前面帯や列車番号表示器の位置の違いや先頭部のホ一ム検知器の欠き取りが主な相違点として挙げられます。 そのほか、屋根上の列車無線アンテナ位置やパンタグラフ……続きを見る

●キハ110系はJR東日本の一般用気動車として平成3年(1991)に登場した気動車で、従来の気動車とは大いに違う軽快なスタイルやカラーリングが特徴です。 当時としては新しい大出力エンジンや動力機構の採用でスピードアップに貢献しました。 国鉄形にも通じる外観で、かつて国鉄形気動車がまとった塗装にラッピングされるこ……続きを見る

・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：続きを見る

●上野を起点に、高崎線・東北本線（宇都宮線）方面への中距離輸送を担った上野口の211系を製品化いたします。 東海道本線（東京口）に投入された211系0番台・2000番台に対して、寒冷地仕様を示す＋1000の付番がされ、セミクロスシート仕様は1000番台、ロングシート仕様は3000番台となって、昭和60年（1985）に登場しまし……続きを見る

●目的地までの距離を短くするなどの目的で、山や海底などの地下に設けられた車両などが通行する構造物です ●トンネルはシールド工法の場合やトンネル上の圧力に耐えるためなどの理由で円形断面となります 福島交通は福島県を中心に交通網をもつバス・鉄道事業者で、鉄道路線は福島駅から飯坂温泉駅までの飯坂線を有し……続きを見る

近鉄1026系、1252系は奈良・京都線用に1993年に登場した車両で、VVVFインバーター制御とボルスタレス台車を採用しています。 1026系は4両編成と6両編成が製造され、1252系は1026系の2両編成版となっています。 現在は1026系6両編成全車両と1252系の一部が阪神相直対応に改造されており、5800系などと共に阪神線乗り入れ運……続きを見る

近鉄9020系は「シリーズ21」と総称される「人にやさしい、地球にやさしい」をキーワードに開発された通勤車両で、2000年に登場しました。 編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元やパンタグラフ、クーラー形状、行先表示機などに差異が見られます。 車両は2両編成で、大阪線系統と奈良線系統に配置され、奈良線所属車……続きを見る

近鉄1026系、1252系は奈良・京都線用に1993年に登場した車両で、VVVFインバーター制御とボルスタレス台車を採用しています。 1026系は4両編成と6両編成が製造され、1252系は1026系の2両編成版となっています。 現在は1026系6両編成全車両と1252系の一部が阪神相直対応に改造されており、5800系などと共に阪神線乗り入れ運……続きを見る

東武10000型は1983年に8000型の後継車として登場しました。 車体は9000型をベースとしたステンレス製20mで、2両編成・6両編成・8両編成が製造され、伊勢崎線と東上線にそれぞれ配置されました。 2007年からはリニューアル工事が施工され、パンタグラフの一部撤去や前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、車内更……続きを見る

キハE200形は、世界で初めて営業運転を行ったハイブリッド車両です。 2007年に3両が製造され、現在も小海線で運行されています。 全長20mのステンレス車体に青と黄色のラインを配し、「HYBRID TRAIN」の文字がデザインされているのが特徴です。 今回は、鉄コレ28弾でご好評をいただいたキハE200形を、初のオープンパッケ……続きを見る

ジェイアールバス関東長野原支店では、2024年11月より新しいカラー「スパ・ブラウン」を導入しました。 スパ・ブラウンカラーは、従来のボディカラー白色とラインカラー青色の彩度を抑えた色味として、ラインカラーに茶色を採用しました。 現在長野原支店に3台導入されており、主にJR吾妻線の長野原草津口駅と草津温泉駅……続きを見る

神戸市営地下鉄の西神・山手線は、西神中央駅から新神戸駅を経て北神線谷上駅を結ぶ30.2kmの地下鉄路線です。 地下鉄でありながら一部区間には地上を走行する区間も存在します。 神戸市交通局3000形は1993年から6両編成6本が製造された車両です。 神戸市営地下鉄で初めてVVVFインバータ制御が採用されました。 前面には大……続きを見る

●キハ120形は1991年に登場した16m級のディーゼルカーです ●2017年より体質改善工事が施され、前照灯のLED化やドア開閉スイッチの設置などが行われました。 活躍地域 ・中国 会社 ・JR 製品特徴 ●芸備線で活躍するキハ120-300形を再現 ●トイレの設置により窓埋めされた姿を再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●前面の……続きを見る

●E235-0系は山手線用として2015年に登場した電車です。 ●205系ラッピング車は2025年11月に山手線の開業を記念して2025年10月に登場しました ●全車両に205系をイメージしたランピング装飾が施され、2026年初頭まで活躍する予定です 活躍地域 ・関東 会社 ・JR 製品特徴 ●特別企画品 ●製品はかつて山手線で活躍した205系……続きを見る

キハ110形はローカル線のサービス改善を図るためにJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。 電車並みの加速性能を持っており、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しています。 キハ110形200番代は客扉が引戸式で、製造時……続きを見る

●113-1000系は、横須賀・総武直通の地下区間走行に備え難燃化が図られ、ATC搭載グループはユニットサッシ窓に変わりました ●編成中2両あるサロの内サロ113-1000は、シートピッチがサロ110より広いグリーン車で全車幕張電車区の所属でした 活躍地域 ・関東 会社 ・国鉄 製品特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●サロ113-1000形……続きを見る

●EF64形1000番代は1980年に高崎・上越線の旧型電気機関車置き換えのために登場した勾配線区用の直流電気機関車です ●JR東日本所有の1030〜1032号機の3両は双頭形連結器が取付され、また2018年頃より電暖表示灯が撤去されました 活躍地域 ・東北、関東、中部 会社 ・JR 製品特徴 ●新潟車両センターに所属し、電暖表示灯……続きを見る

キハ110形はローカル線のサービス改善を図るためにJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。 電車並みの加速性能を持っており、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しています。 キハ110形200番代は客扉が引戸式で、製造時……続きを見る

製品特徴 ・821系のみ車内灯標準装備　※当社室内灯取付不可,取り外し等も不可 ・813系のみ別売りの当社室内灯Pタイプ取付可（推奨カラー：白色または黄白色）　 ・連結部を含む全先頭車ヘッド・テールライトおよび前面行先表示点灯対応 ・側面行先表示点灯(813系も点灯） ・821系は側面足元灯点灯・先頭連結部は連結カプ……続きを見る

付属品 ・ラベルシール 無塗装バス ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。続きを見る

活躍地域 ・九州 会社 ・私鉄 西日本鉄道7050形は7000形をマイナーチェンジした形式です。 甘木線直通のワンマン列車に使用されていた600形の置き換え用として2003年に導入されました。 車体は7000形の4扉から本形式では3扉へと変更し、10人掛座席の中央部に設けられたスタンションポールによって、定員着席を促す構造……続きを見る

活躍地域 ・関東 東急バスが運行する新横浜〜溝の口線は、その名の通り、東海道新幹線が通る新横浜駅と東急田園都市線が通る溝の口駅を結び、鉄道での連絡が不便な両駅を自動車専用道・第三京浜道路を走る急行バスとして、2001年12月に開業しました。 第三京浜道路を通ることから、路線バスの形状をしながらも座席にシー……続きを見る

現代的な車両にマッチするコンクリートまくらぎを表現したユニトラック単線線路が新たに登場いたします。 コンクリート製の3号まくらぎは、昭和30年代以降に採用されて普及し、半世紀を経た現在も在来形有道床軌道でのまくらぎ交換などで広く使われています。 ラインナップの第一弾として、Nゲージ鉄道模型の走行を楽しめ……続きを見る

活躍地域 ・東北 製品特徴 1BRTセットで採用した、単線行き違い駅をセットし新たな組み合わせにJRバス関東の白棚線が登場！ 2番沢駅をイメージして、トミックスの対向式ホームセットの待合室を2個付録！ 3注目！車両は日野ブルーリボンシティを採用！ 製品仕様 ・1/150 9mm（Nゲージ） 付属品 ・◆専用動力ユニット＜BM……続きを見る

●E3系2000番代は2008年に山形新幹線に登場した車両です ●2025年6月より同系のうち1編成に「つばさ、つなぐ。」プロジェクトのロゴマークが貼り付けられました 活躍地域 ・東北・関東 会社 ・JR 製品特徴 ●特別企画品 ●E311とE322に「つばさ、つなぐ。」のロゴマークが貼付されたE3系つばさの7両フル編成セット ●L72編……続きを見る

●JR東日本の看板路線である山手線の現行車両E235系を再生産いたします。 前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍するE235系は、一般の方にもすっかりおなじみとなった車両です、JR東日本の通勤形電車の新たなスタンダードとして活躍しています。 ◆E235系山手線と運転に必要……続きを見る