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鉄道と政治 政友会、自民党の利益誘導から地方の自立へ
著者:佐藤信之
出版社: 中央公論新社
発売日: 2021年06月11日
かつて鉄道は、地方に近代化をもたらしてくれるものだった。「我田引鉄」と呼ばれようとも、政治家は血眼になって自らの票田に鉄道を引き込んだ。不自然な路線や駅の配置が各地に見られるのはその結果でもある。だ……続きを見る
価格:1,034円
レビュー件数:5 / 評価平均:★★★ (3.25) → レビューをチェック
JR九州の光と影 日本のローカル線は再生できるのか
著者:佐藤信之
出版社: イースト・プレス
発売日: 2019年08月29日
あの「優良企業」が不採算路線を発表… なぜ「格差」が生まれたのか? 上場達成の「光」とローカル線削減の「影」。その「矛盾」に迫る! 発足時2,695.1km→現在2,273.0km。さらに、大減便により住民の通勤、通学に大……続きを見る
価格:998円
レビュー件数:1 / 評価平均:★★★ (3.0) → レビューをチェック
JR北海道の危機 日本からローカル線が消える日
著者:佐藤信之
出版社: イースト・プレス
発売日: 2017年11月02日
JR九州、JR四国も「単独維持困難路線」を発表… どこで道を誤ったのか? 発足時3,176.6km→現在2,552.0km。それでも、全線の48%が単独維持困難! 打開策は、どこにあるのか? 「地方創生」にとって、鉄道とは何か? ……続きを見る
価格:998円
レビュー件数:6 / 評価平均:★★★ (2.67) → レビューをチェック

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