佐藤信 - ホビー・スポーツ・美術 1

葬祭系No.1で話題のYouTubeチャンネル『葬儀・葬式ch』がついに書籍化！ 損傷の激しい遺体は包帯でぐるぐる巻き？ 骨を高温で焼けば灰にできる？ 葬儀不要論への“弔辞”……など 世にはびこるデマや都市伝説を痛快斬……続きを見る

JR各社が「単独維持困難路線」を続々発表、 災害で運休中の路線が再開を断念…… なぜ建設され続けたのか？ なぜ危機を迎えたのか？ 公共交通機関研究の第一人者が、 超一級資料から読み解いた 「問題の本質」と「存……続きを見る

JR九州、JR四国も「単独維持困難路線」を発表… どこで道を誤ったのか？ 発足時3,176.6km→現在2,552.0km。それでも、全線の48%が単独維持困難！ 打開策は、どこにあるのか？ 「地方創生」にとって、鉄道とは何か？ ……続きを見る

なぜ東海道新幹線の開業後に三島駅が新設されたのか？　なぜ九州新幹線は南の端から飛び地的に開業したのか？　なぜ北陸新幹線は金沢までの開業なのか？　本書は、２８００kmにおよぶ日本の新幹線網が、いかに政治……続きを見る

オリックス・バファローズの2019年シーズンを迎えての戦力状況、その他をまとめた内容になっています。 ファン目線で書いた40記事を掲載。 続きを見る

全バファローズファン待望の「あるある」が満を持して登場！ 監督、選手、OBはもちろん、ファン気質やスタジアムにまつわるネタまで、同チームのすべてをカバーした「あるあるネタ」が1冊に！ 阪急ブレーブス、ブ……続きを見る

通勤通学に欠かせない大都市の路線、飛行機と熾烈な競争を繰り広げる新幹線、風光明媚なローカル線……。日本の鉄道はバラエティに富んでいるが、それらの経営はいったいどのようにして成り立っているのだろうか。観……続きを見る

あの「優良企業」が不採算路線を発表… なぜ「格差」が生まれたのか? 上場達成の「光」とローカル線削減の「影」。その「矛盾」に迫る! 発足時2,695.1km→現在2,273.0km。さらに、大減便により住民の通勤、通学に大……続きを見る

かつて鉄道は、地方に近代化をもたらしてくれるものだった。「我田引鉄」と呼ばれようとも、政治家は血眼になって自らの票田に鉄道を引き込んだ。不自然な路線や駅の配置が各地に見られるのはその結果でもある。だ……続きを見る

今や伝説となっている名著「オリックス・バファローズあるある」の著者が放つ、オリックスファン必携の第二弾。 本作は前作をはるかに凌ぐパワーアップした内容で、厳選された記事50本を掲載。 記事タイトルは、【……続きを見る