ロールケージ 2

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●40φ、スチール製、冷間引抜継目無炭素鋼を使用●JAF競技規定から幅広く対応するタイプバリエーション、ロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追求●JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を実施した高剛性構造●ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計●取り付け位置をサスの付け根またはシャシー強度の高い位置に設定、これによりボディ剛性・安全性がさらに向上サイズ/タイプ：8点式仕様：8点式、2名乗車、ダッシュ逃げオプション：リヤ……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●40φ、スチール製、冷間引抜継目無炭素鋼を使用●JAF競技規定から幅広く対応するタイプバリエーション、ロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追求●JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を実施した高剛性構造●ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計●取り付け位置をサスの付け根またはシャシー強度の高い位置に設定、これによりボディ剛性・安全性がさらに向上●ワークスタイプはさらに強度と安全性を追求した本格的9点から15点式までを……続きを見る

適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種SKYLINE GT-R / スカイラインGT-R型式BNR34年式1999年01月〜2002年08月エンジンRB26DETT排気量2.6T駆動方式4WD適合備考2ドアサンルーフ無商品情報品番281 265 G商品名D1仕様8点式、2名乗車、ダッシュ貫通備考40φ クロモリ製、リヤクロス&ピラー止め設定可納期について受注生産の為、約2〜3週間(営業日)お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。※ご注文後のキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。注意事項※ 個人宅配送は不可。カーショップ様を送付……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●φ40、t=1.6 クロモリ鋼管使用●スチール製ロールバーに比べ約33％軽量●高強度、超軽量の接続部を採用●モータースポーツ用と同じ方法で安全●ボディ剛性アップのポイントを知り抜いたデザイン、室内にストラットバーを張り巡らせたような剛性感はモータースポーツからのフィードバック●クスコブルー塗装済サイズ/タイプ：8点式仕様：8点式、2名乗車、ダッシュ貫通オプション：リヤクロス＆ピラー止め設定可■適合車種ミツビシランサーエボリューション 4 C……続きを見る

【必ず対応車種表をご確認ください。】 ◇対　応　車　種　表 品　番：6A1 270 A20 車　名：SUBARU　WRX STI 型　式：VAB エンジン：EJ20 年　式：H26/8〜 備　考：サンルーフ無 仕　様：4点_5名乗車_40φ スチール製 / ピラー止め設定可 規　格：スチール製ロールケージ(標準色：ブラック)　Φ40 / t=2.0mm 注意事項： ※ロールケージは個人宅への配送は行っていません。 ・装着の際にはアンダーコート剥がし、内装やボディフロアなどへの穴あけが必要です。 ・競技参加の場合は必ず参加レースの規則を確認してください。 ・SAFETY21ロール……続きを見る

詳細 品番 ： 185 270 B20車種 ： ソアラ型式 ： JZZ30年式 ： 1991/5→2000/12-エンジン：1JZ-GTE駆動：FR排気量：2500Tサンルーフ無6点式、4/5名乗車、ダッシュ逃げ40φ スチール製、ピラー止め設定可 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。 ※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。 ※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。 （現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文されたメーカー品番での手……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●φ40、t=1.6 クロモリ鋼管使用●スチール製ロールバーに比べ約33％軽量●高強度、超軽量の接続部を採用●モータースポーツ用と同じ方法で安全●ボディ剛性アップのポイントを知り抜いたデザイン、室内にストラットバーを張り巡らせたような剛性感はモータースポーツからのフィードバック●クスコブルー塗装済サイズ/タイプ：8点式仕様：8点式、2名乗車、ダッシュ逃げオプション：リヤクロス＆ピラー止め設定可■適合車種トヨタカローラ レビン AE86 4A-GE 2/3……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●φ40、t=1.6 クロモリ鋼管使用●スチール製ロールバーに比べ約33％軽量●高強度、超軽量の接続部を採用●モータースポーツ用と同じ方法で安全●ボディ剛性アップのポイントを知り抜いたデザイン、室内にストラットバーを張り巡らせたような剛性感はモータースポーツからのフィードバック●クスコブルー塗装済サイズ/タイプ：6点式仕様：6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ備考：リヤバー補強版は溶接取付■適合車種スズキカプチーノ EA11R F6A FR 660T 1991年11月……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●40φ、スチール製、冷間引抜継目無炭素鋼を使用●JAF競技規定から幅広く対応するタイプバリエーション、ロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追求●JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を実施した高剛性構造●ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計●取り付け位置をサスの付け根またはシャシー強度の高い位置に設定、これによりボディ剛性・安全性がさらに向上●ワークスタイプはさらに強度と安全性を追求した本格的9点から15点式までを……続きを見る

下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。AS商品コードSTYZ000025-008-00メーカーセーフティーニジュウイチメーカーコード106 270 L20商品説明等キーワードstarlet EP EP91 EP95 NP90SAFETY21 セーフティー21roll bar roll cage ロールバー ロールケージ エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください！■【商品について】　※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。　　カラーやサイズは、画像と異なる場合がございます。再度、商品名や商品説……続きを見る

ハイラックス GUN125 EIGHT BIRD ロールバーキット (ベースバー付)メーカーリミテッド チトセ【LIMITED-CHITOSE】メーカーコードカテゴリロールバーお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型……続きを見る

下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。AS商品コードCUSZ003109-002-00メーカークスコメーカーコード3A2 270 D20商品説明等OP：リヤクロス仕様設定可（別途御見積もり致します）※特注色のご注文もお受けしております。(標準はブラック塗装となります)点数：リヤ5点乗車定員：2名フロント形状：-◆JAF公認競技などにも対応可能（※1）なスチール製のSAFETY21（セーフティ21）ロールケージと軽量な(※約30%軽量)　クロモリ製のクスコD1ロールバーを設定。 ◆フロント形状はダッシュ逃げ形状、5名乗車仕様は9点式まで、2名乗車仕……続きを見る

適合車種車メーカーTOYOTA / トヨタ車種VITZ / ヴィッツ型式NCP10年式1999年10月〜2005年02月エンジン2NZ-FE排気量1.3駆動方式FF適合備考3ドアサンルーフ無商品情報品番114 265 E商品名D1仕様6点式、2名乗車、ダッシュ貫通備考40φ クロモリ製、リヤクロス&ピラー止め設定可納期について受注生産の為、約2〜3週間(営業日)お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。※ご注文後のキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。注意事項※ 個人宅配送は不可。カーショップ様を送付先にご指定下さい。※ 商……続きを見る

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・？？ 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱（車のボディー）は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱（車のボデ……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●φ40、t=1.6 クロモリ鋼管使用●スチール製ロールバーに比べ約33％軽量●高強度、超軽量の接続部を採用●モータースポーツ用と同じ方法で安全●ボディ剛性アップのポイントを知り抜いたデザイン、室内にストラットバーを張り巡らせたような剛性感はモータースポーツからのフィードバック●クスコブルー塗装済サイズ/タイプ：4点式仕様：4点式、2名乗車オプション：リヤクロス＆ピラー止め設定可■適合車種ニッサンスカイライン ECR32 RB25DE 2ドア・サンルー……続きを見る

OKUYAMA ロールケージ ロールゲージ ロールオーバーバー ロールフープ ジャングルジム ボディ補強パーツ ロールバー 内装 ボディパーツ 富士重工/SUBARU 富士重工業 おくやま通常は粉黛塗装のマットブラック〔半つや〕になります。材質：スチール製タイプ：ダッシュボード貫通タイプポイント数：11PNo：142名/定員：2名適合車輌タイプ：3ドア適合車輌ルーフ：ノーマル ルーフ適合車輌Bピラー：Bピラー止めあり※Bピラー止めは一部の車種でついていない場合がございます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こ……続きを見る

カラーは、粉黛塗装のブラックになります。ホワイト(+12,500円)、シルバー(+16,000円)にて製作可能です。ソフトトップ・ハードトップ 取付け可。イメージ図ポイント数No.2名/定員品番価格4PA2名701 401 0￥720004P+マイティーB2名765 401 0￥890005P（4P+斜行バー）E2名703 401 0￥890005P+マイティーF2名767 401 0￥103000ダッシュボード逃げタイプカラーは、粉黛塗装のブラックになります。ホワイト(+12,500円)、シルバー(+16,000円)にて製作可能です。リアクロスバーにガセットの追加をご希望の場合は、その旨追記ください。リアクロ……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●φ40、t=1.6 クロモリ鋼管使用●スチール製ロールバーに比べ約33％軽量●高強度、超軽量の接続部を採用●モータースポーツ用と同じ方法で安全●ボディ剛性アップのポイントを知り抜いたデザイン、室内にストラットバーを張り巡らせたような剛性感はモータースポーツからのフィードバック●クスコブルー塗装済サイズ/タイプ：定員ルーフ 4点式仕様：4点式、5名乗車オプション：ピラー止め設定可■適合車種スバルインプレッサ GH8 EJ20 サンルーフ無 4WD 2000T ……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●40φ、スチール製、冷間引抜継目無炭素鋼を使用●JAF競技規定から幅広く対応するタイプバリエーション、ロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追求●JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を実施した高剛性構造●ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計●取り付け位置をサスの付け根またはシャシー強度の高い位置に設定、これによりボディ剛性・安全性がさらに向上サイズ/タイプ：7点式仕様：7点式、2名乗車、ダッシュ逃げオプション：リヤ……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●φ40、t=1.6 クロモリ鋼管使用●スチール製ロールバーに比べ約33％軽量●高強度、超軽量の接続部を採用●モータースポーツ用と同じ方法で安全●ボディ剛性アップのポイントを知り抜いたデザイン、室内にストラットバーを張り巡らせたような剛性感はモータースポーツからのフィードバック●クスコブルー塗装済サイズ/タイプ：6点式仕様：6点式、2/4名乗車、ダッシュ逃げ■適合車種ニッサンシルビア PS13 SR20DE,SR20DET サンルーフ付 FR 2000,2000T 1991年01月……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●40φ、スチール製、冷間引抜継目無炭素鋼を使用●JAF競技規定から幅広く対応するタイプバリエーション、ロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追求●JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を実施した高剛性構造●ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計●取り付け位置をサスの付け根またはシャシー強度の高い位置に設定、これによりボディ剛性・安全性がさらに向上●ワークスタイプはさらに強度と安全性を追求した本格的9点から15点式までを……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●40φ、スチール製、冷間引抜継目無炭素鋼を使用●JAF競技規定から幅広く対応するタイプバリエーション、ロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追求●JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を実施した高剛性構造●ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計●取り付け位置をサスの付け根またはシャシー強度の高い位置に設定、これによりボディ剛性・安全性がさらに向上●ワークスタイプはさらに強度と安全性を追求した本格的9点から15点式までを……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●φ40、t=1.6 クロモリ鋼管使用●スチール製ロールバーに比べ約33％軽量●高強度、超軽量の接続部を採用●モータースポーツ用と同じ方法で安全●ボディ剛性アップのポイントを知り抜いたデザイン、室内にストラットバーを張り巡らせたような剛性感はモータースポーツからのフィードバック●クスコブルー塗装済サイズ/タイプ：5点式仕様：5点式、2名乗車オプション：リヤクロス＆ピラー止め設定可■適合車種ミツビシランサーエボリューション 6 CP9A 4G63 サン……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●40φ、スチール製、冷間引抜継目無炭素鋼を使用●JAF競技規定から幅広く対応するタイプバリエーション、ロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追求●JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を実施した高剛性構造●ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計●取り付け位置をサスの付け根またはシャシー強度の高い位置に設定、これによりボディ剛性・安全性がさらに向上サイズ/タイプ：定員ルーフ 6点式仕様：6点式、5名乗車、ダッシュ逃げオプ……続きを見る

ノーマルルーフ 2ドア ノーマルルーフ ハンドル位置：右ハンドル用 左ハンドル用 OKUYAMA ロールケージ ロールゲージ ロールオーバーバー ロールフープ ジャングルジム ボディ補強パーツ ロールバー 内装 ボディパーツ PORSCHE おくやま通常は粉黛塗装のマットブラック〔半つや〕になります。フロア取付け部にベースプレート溶接が必要です。ベースプレートの溶接は本体部分の2箇所になります。材質：スチール製 ジョイントタイプタイプ：ダッシュボード逃げタイプポイント数：8PNo：112名/定員：2名適合車輌タイプ：2ドア適合車輌ルー……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●40φ、スチール製、冷間引抜継目無炭素鋼を使用●JAF競技規定から幅広く対応するタイプバリエーション、ロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追求●JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を実施した高剛性構造●ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計●取り付け位置をサスの付け根またはシャシー強度の高い位置に設定、これによりボディ剛性・安全性がさらに向上サイズ/タイプ：4点式仕様：4点式、2/4名乗車オプション：リヤXタイプクロ……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●40φ、スチール製、冷間引抜継目無炭素鋼を使用●JAF競技規定から幅広く対応するタイプバリエーション、ロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追求●JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を実施した高剛性構造●ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計●取り付け位置をサスの付け根またはシャシー強度の高い位置に設定、これによりボディ剛性・安全性がさらに向上サイズ/タイプ：7点式仕様：7点式、2名乗車、ダッシュ逃げオプション：リヤ……続きを見る

OKUYAMA ロールケージ ロールゲージ ロールオーバーバー ロールフープ ジャングルジム ハチロク 八六 ボディ補強パーツ ロールバー 内装 ボディパーツ TOYOTA トヨタ自動車 おくやま通常は粉黛塗装のマットブラック〔半つや〕になります。材質：スチール製 ポイント数：5PNo：22名/定員：2名適合車輌タイプ：3ドア適合車輌ルーフ：ノーマル ルーフ適合車輌Bピラー：Bピラー止めあり※Bピラー止めはありません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注……続きを見る

※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●φ40、t=1.6 クロモリ鋼管使用●スチール製ロールバーに比べ約33％軽量●高強度、超軽量の接続部を採用●モータースポーツ用と同じ方法で安全●ボディ剛性アップのポイントを知り抜いたデザイン、室内にストラットバーを張り巡らせたような剛性感はモータースポーツからのフィードバック●クスコブルー塗装済サイズ/タイプ：7点式仕様：7点式、2名乗車、ダッシュ逃げオプション：リヤクロス＆ピラー止め設定可■適合車種ホンダシビック EK4 B16A サンルーフ無……続きを見る

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・？？ 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱（車のボディー）は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱（車のボデ……続きを見る